Bonjour,
Un grain de sel de plus ;>)
Un emballement je ne l'ai vu que deux fois, les deux sur des moteurs continu et ce n'etait pas beau. Le premier sur une machine de labo electrotech dans une école ( prof parti et élèves planques sous le bureau ) ou l'on a retrouvé le moteur un peu déformé et sorti de son châssis; et le second sur une loco SNCF, rupture d'arbre, emballement et explosion du moteur, le conducteur s'etait pris des morceaux et avais eu de gros problèmes pulmonaire suite a la respiration de vapeurs de cuivre ( donc très gros dégât )
Sur une machine tri asynchrone je ne vois pas sauf problème de câblages de pôles ( et encore pour la charge, car le moteur sera prévu pour ) ou alimentation sur un réseau 400 hz au lieu des 50 usuels ;>)))
Après un problème de surcharge du a un blocage de la turbine ( châssis de celle ci déformé au montage par exemple ) mais si les protections sont bien calibrées ( et je suppose que le thermique était règle pour ) cela ne doit pas détruire le moteur. Et puis ta tourelle je suppose qu'elle était toute équipée, coffret et protections incluses => responsabilité du constructeur. A la mise en service vous aviez mis un coup de pince sur chaque phase ?
Par contre, sur une tourelle de ventilation quand le moteur est intégré il peut y avoir un problème de surchauffe du moteur si l"entrée d'air est bouchée, avec a la limite destruction des enroulements
Maintenant effectivement ton gus essaye certainement de te monter un bateau. Ce qui serait intéressant, c'est de savoir qu'a le moteur exactement, destruction mécanique ? coupure, défaut d'isolement ou "brûlage" d'un enroulement , de plusieurs ? .............
Et Yahooo il y a du monde sur le forum d'un coup ;>)))))))