Bonsoir,
je me pose une question quand à la protection des travailleurs sur un départ moteur comportant un équipement qui nécessite la mise en place de fusible ultra-rapide pour assurer une protection en coordination type 2.
Un cas concret, la protection d'un départ moteur comportant un Altistart. En coordination type 1, un disjoncteur suffit Coordination type 2, Schneider préconise l'ajout de fusibles UR...
Les avis s'opposent sur la nécessité de conserver le disjoncteur. D'après moi, il faut le conserver pour assurer la protection des travailleurs contre les contacts indirects, d'autres me disent, que c'est idiot de mettre fusible et disjoncteur et que les fusibles UR suffisent. Or, les logiciels de calcul ne proposent pas ce type de fusible en guise de protection, donc difficile de vérifier.
Un coup de fil à l'Apave, ne m'apportera pas vraiment une réponse vraiment précise :" c'est à l'appréciation du contrôleur" ou alors " vous faites la simulation avec des fusibles gl et AM de calibre équivalent et si vous êtes protégé avec, vous le serez à plus forte raison avec des UR. Or, pour une vis 37kW, les fusibles UR préconisé par Télémécanique sont des 400A, vous imaginez la section du câble....
J'ai bien essayé d'analyser les courbes de ces fusibles, mais souvent ce sont des courbe fonction de I²t et je n'y comprends pas grand chose.
Donc, vos avis seront les bienvenus.