Klimatyzator jako nagrzewnica

Praktykiem nie jestem, ale tu jest jeden praktyk, na 100% bedzie wiedzial :) Jesli oba wymienniki ciepla (wewnetrzny i zewnetrzny) sa tak zrobione ze moga byc albo parownikiem albo skraplaczem, to tylko kierunek kompresora decyduje o tym skad dokad przerzucasz cieplo. Lepsze urzadzenia maja dwa kompresory, dwa wymienniki wewnetrzne (w jednej obudowie) i dwa zewnetrzne. Dwa niezalezne uklady. Mozna tak wlaczyc ze jeden chlodzi a drugi grzeje. Temperatura w pomieszczeniu sie nie zmienia, ale wilgotnosc spada, do na parowniku wilgoc z powietrza sie skrapla. Konrad

Robert Wańkowski snipped-for-privacy@wp.pl napisał(a):

Aby klimatyzator dzialal w zimie jak nagrzewnica, potrzebny jest zawor czterodrozny do odwracania obiegu. Wyjasniono, na str 6, jak to dziala:

WM

Nie wiem co masz kupić, w firmie w której kiedyś pracowałem była chińska taniocha, ale taka jak właśnie opisałem- naprawdę super działało. Dodam tylko że jeśli klima ma działać jako nagrzewnica to zewnętrzna jednostka musi mieć wymiennik konstrukcyjnie przystosowany do tego, czyli taki co nie zarośnie szronem w pół godziny, nie zardzewieje od kondensatu i nie zerwie się ze ściany od ciężaru trzymetrowych sopli. Konrad

A, teraz rozumiem. Chcesz z parownika zrobić fancoil. Będziesz miał bardzo duży spadek ciśnienia, możesz udupić pompę w kotle. Wszystko zależy jakie toto duże, jakie rurki ma, czy szeregowo idą, czy równolegle. Bardzo łatwo sprawdzić: wiadro wody na drabinie, kawałek węża, stoper. Łączysz wszystko tak żeby woda z określonej wysokości przez ten wymiennik swobodnie wypływała, mierzysz czas. Ja jestem mechanik, w pamięci takich rachunków nie mam, ale wzory bardzo łatwo w sieci znajdziesz. Wylicz jaki ten wymiennik stawia opór hydrauliczny i jaki będzie spadek ciśnienia jak go podłączysz do kotła. Trzeba sprawdzić na pompie w jakich ona warunkach może pracować. Jeśli wyjdzie że nie, to będziesz potrzebował sprzęgło hydrauliczne.

Generalnie to wina Google, bo ja to piszę z Google Groups. Ale ludzie jakoś potrafią skonfigurować czytnik NNTP żeby cytować googlowe posty poprawnie. Nie wiem jak i nie wiem czy OE się da.

Konrad

Witaj Alec Zyje sie pomalutku. Wiosna przyszla, w marynarce mozna chodzic :-) Jak widac, nie chodzi po pompe ciepla, tylko o skanibalizowanie wymiennika. Konrad

WM snipped-for-privacy@gazeta.pl napisał(a):

Żeby działał jako nagrzewnica to nie trzeba się tutaj doktoryzować i wymyślać dzikie teorie. Idzie się do marketu i kupuje klimatyzator z funkcją grzania. Jedyne co trzeba zrobić żeby zamiast zimnego cieple leciało to wciśnięcie przycisku na pilocie. Jak się pilot zgubi to jest jeszcze przycisk na obudowie. Temperaturę w pomieszczeniu też można ustawić. I to wszystko za 1999zł.

Robert Wańkowski snipped-for-privacy@wp.pl napisał(a):

Przekombinowałeś z opisem. Trzeba się było wprost spytać czy mozna użyc chłodnicy od klimatyzatora jako nagrzewnicy. A Ty o jakiś jednostkach zewnętrznych i innych pierdołach. Jasne ze można. Zewnetrzna lepsza od skraplacza. A dlaczego nie użyjesz chlodnicy od samochodu? Pójdziesz na zlom i z wentylatorem kupisz za kilkadziesiąt złotych. Tylko uważaj przy samochodowej. Od niedużego silnika z dobrym wentylatorem bez problemu rozproszy kilkadziesiąt kilowatów.

Robert Wańkowski snipped-for-privacy@wp.pl napisał(a):

Nieduży czyli mały. Cienkol 700.

Jeszcze musi miec naprawde dobry wentylator, zeby zapewnil choc

J.

Ale co - masz zlomowisko klimatyzatorow ze lepiej tak kombinowac zamiast kupic kaloryfer ?

J.

Dnia Sun, 20 Feb 2011 23:35:44 +0000, kogutek napisał(a):

to gdzie te kilkadziesiąt KW? Bo cienkol 700 to zaledwie 22KW z hakiem, w większości przemieniane na energię mechaniczną a nie cieplną.... :P

Dnia Sun, 20 Feb 2011 13:49:37 +0100, Robert Wańkowski napisał(a):

ja bym to dobrze przemyślał. O ile pamiętam, to piecom CO niezbyt dobrze robi zbyt duża różnica temperatur na wejściu i wyjściu, a taka chłodnica to konkretną może wytworzyć... Pomijając fakt, że na redukcje itd możesz wydać więcej niż na aluminiowy konwektor z wymuszonym obiegiem....

Nie nie - wiekszosc paliwa idzie na energie cieplna. Czyli powiedzmy 22kW (KM ?) energii mechanicznej i 44kW energii cieplnej do rozproszenia.

J.

Dnia Mon, 21 Feb 2011 11:25:27 +0100, J.F. napisał(a):

hmmm.... za cienki jestem w te klocki aby się kłócić ;) Ale jednak chyba silnik ma ciut większą sprawność ;)