2,4 GHz - niedobre wiadomości

Witam,

kilku kolegów tu na grupie z nadzieją na „idące nowe” publikowało informacje o coraz to nowych nadajnikach pracujących w paśmie 2,4 GHz. Pomimo mojego sceptycyzmu, płomyk nadziei który się we mnie tlił, został ugaszony nowościami opublikowanymi przez Deutsche Modellflieger Vernad (DMFV – zrzeszenie niemieckich modelarzy lotniczych). Pełen tekst tej informacji (po niemiecku) jest tu:

formatting link
DMFV konsultował kwestię używalności pasma 2,4 GHz z urzędem radiokomunikacji a i także z Graupnerem i Robbe. Wynika z tego, że do tej pory urządzenia pracujące z tzw. Hoppingiem od połowy 2008 także będą ograniczone do 10 mW. Wynika to jednoznacznie z norm EN 300 328 wersja 1.7.1. Do końca czerwca 2008 obowiązująca 1.6.1 dopuszcza jeszcze czasowo 100 mW. Na konkretne zapytanie o możliwość dopuszczenia urządzeń nadawczych do sterowania modelami w paśmie 2,4 GHz, urząd radiokomunikacji oznajmił, że nie widzi absolutnie żadnych podstaw do wydania odpowiedniej zgody godzącej w ustalenia unijne.

Firma Graupner i Robbe zapewniła, że ich urządzenia sprzedawane na rynek europejski są zgodne z powyższą normą. DMFV natomiast poinformował, że nadajniki Futaba sprzedawane na rynku amerykańskim znacznie przekraczają dopuszczalną nawet w USA moc 100 mW. Oznaczenie CE które miało by potwierdzić ugodność z normami europejskimi jest nielegalne ze względu na m.inn. powyższą niezgodność niedopuszczalne do stosowania w EU.

To tak w wielkim skrócie. Inwestycja w tego typu sprzęt wydaje się więc bezsensowna. Także brak jak na razie jakichkolwiek widoków na oficjalne zmiany w tym kierunku. Szkoda....

Pozdrawiam Piotr

formatting link

Reply to
Piotrp_de
Loading thread data ...

Użytkownik Piotrp_de napisał: [..]

Ja to widze inaczej, jak kupowac to wyprodukowane teraz z sensownym poziomem mocy, po 2008 ich zasieg powinien sie poprawic. Ale i tak nie inwestowalbym w to pasmo, smietnik niesamowity

Reply to
AlexY

Sam wiesz Piotrku, że dla wielu naszych rodaków prawo nie stanowi większej przeszkody. Wydaje mi się, że "jakies tam przepisy unijne" nie spowodują, że na sprzęcie >100mW u nas nikt nie będzie latał. Czasem, jak pytam kogoś o kanał i słyszę "nie będziemy się kłócić, bo ja latam w 72MHz", to staczam walkę ze sobą, czy się cieszyć, czy płakać. I pewnie to samo będzie z

2.4GHz....
Reply to
LukaszS

Piotrp_de napisał(a):

2,4Ghz to odpowiedź biznesu na nasze (konsumentów) potrzeby: chcemy latać wszędzie i w czasie, który NAM odpowiada. Marketingowo: "lataj gdzie chcesz i kiedy chcesz". Oznacza to, że jeśli masz czas zabierasz zabawki i odpoczywasz.

Jeśli takie potrzeby konsumentów zostały zidentyfikowane przez biznes, to dostosowanie prawa jest wyłącznie kwestią czasu.

Pozdrawiam serdecznie i witam, Gustaw Mądry

Reply to
Teresa Mądry

Ale póki co to to pasmo jest zajęte. Pracuje w nim dużo stacji radiodostępowych. Anteny o dużym zysku tych stacji umieszczonych na dużych wysokościach ( góra Ślęża k. Wrocławia) sypią swój sygnał na kilkanaście km. Nie wspominam już o Hot Spotach czy lokalnych sieciach. Czy ktoś podejmie ryzyko latania na 2,4 Ghz dużym modelem z silnikiem benzynowym?

Reply to
hf-commander

Latali i lataja :-)

Na modelairplanenews.com byl artykul z testu DX7... ...znalazlem:

formatting link
Pozdrawiam, Mariusz.

Reply to
Doman

Użytkownik "Doman" snipped-for-privacy@Host.COM napisał w wiadomości news:evsspt$qap$ snipped-for-privacy@mx1.internetia.pl...

I jeszcze ten filmik, (do którego link znalazł p. Szymon Bartuś):

formatting link

Reply to
kyrzi

hf-commander napisał(a):

Pasmo jest na tyle zajęte, na ile istnieją "inteligentne" metody jego wykorzystania. Co do ryzyka, o którym piszesz uważam, że pozostawienie decyzji w tym zakresie nam, byłoby bardzo nieprofesjonalnym, -opartym na przypadku, podejściem strategów biznesowych. W mojej ocenie, jeśli korporacje nie uwzględniły segmentu dużych_modeli w tej technologii, to oznacza, że takie są ich założenia. Na ten moment nie spotkałem się z informacjami, które by to potwierdzały.

Pozdrawiam, Gustaw

Reply to
Teresa Mądry

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.