jak zwolnic obroty silnika elektrycznego

Był taki typ bezkomutatorowych silników pradu zmiennego gdzie drugą faze niezbedna do powstania wirującego pola magnetycznego wytwarzało się dodatkowym zwartym zwojem. One tak miałe że potrafiły wystartować raz w jedną raz w drugą stronę. Najczęściej były stosowane przy wentylatorach. Generalnie to chyba jest silnik synchroniczny i w jak takim regulacja obrotów nie jest prostą sprawą.

Pozdrawiam Andrzej M

Użytkownik Andrzej napisał:

Witam

Asynchroniczny silnik klatkowy ze zwartą fazą rozruchową.

Hmmm... pierwsze słyszę o takim przypadku. Tego typu silniki były kiedyś powszechnie stosowane w magnetofonach szpulowych i gramofonach. Przez wiele lat pracy w serwisie RTV nie słyszałem (i nie widziałem) o przypadku, aby talerz w gramofonie zakręcił w drugą stronę, ani żeby magnetofon grał "od tyłu" ;-)

Silnik synchroniczny podłączony do źródła prądu przemiennego 50Hz stoi w miejscu... a dokładnie grzeje się i buczy :-) Trzeba go najpierw rozkręcić do prędkości bliskiej synchronicznej.

Problem chyba jest w tym co Autor wątku ma na myśli pisząc: "jak wlaczam silniczek to losowo kreci sie raz w jedna raz w druga strone". Wał wykonuje pełne obroty w prawo lub w lewo czy tylko obraca się o pewien kąt w jedną lub drugą stronę.

Pozdrawiam Grzegorz

Tak. Proponuje zastosowac regulator napiecia. Np. uklad scalony LM317 z potencjometrem.

A jesli chcesz zmienic obroty na stale i nie zalezy ci na ich regulacji to lepiej dac przekladnie zebata lub pasowa: silnik wtedy bedzie sie krecil szybciej a kolko robocze bedzie sie krecic zaleznie od stosunku srednicy obu kolek, jak w przerzutce od rowera.

Silnik pradu stalego bedzie sie tak zachowywal gdy bedziesz zmienial biegunowosc podlaczanego do niego zasilania.

Silniczki stosowane w programatorach starych polskich pralek mialy taka przypadlosc. Nie mam pojecia jaki to jest typ silnika - wirnik to dwa magnesy z biegunami przesunietymii wzgledem siebie. One mialy mechaniczny hamulec w jedna strone, ale gdy ten sie uszkodzil mogly sie krecic w lewo i w prawo. pozdr Darek

...

Co jeszcze pisze na tym zasilaczu? moze 12V AC lub znaczek fali jak obrucone o 90 stopni S ? pozdr Darek

Użytkownik Atlobek napisał:

Witaj, zwroc uwage, czy zasilacz na ktorym krecisz silnikiem nie jest zasilaczem dajacym napiecie przemienne na wyjsciu (oznaczenie np. 12VAC, ~ "falka" itp.). Poniewaz nie napisales o tym ani slowa podejrzewam, ze tu jest przyczyna ;)

Użytkownik Darek_J napisał:

Ale sie zgralismy. Telepatia? ;)

Piotr

Użytkownik Pszemol napisał:

Zamiast zadawac kolejne pytania w tej "hydrozagadce" pomoz nam prosze wyjasnic, dlaczego moment EM zmienia znak w "niezidentyfikowanym silniku" ;)

Użytkownik Pszemol napisał:

A widział Kolega kiedykolwiek silnik prądu stałego ? Ale taki z prawdziwego zdarzenia prądu stałego. Chyba jedyny jaki znam do silnik Faraday'a choć i w jego przypadku polemizowałbym z jego "stałoprądowością" ;-)

P.S. Taki "klasyczny" silnik prądu przemiennego na 12V (lub coś kole tego) lata w tej chwili w większości modeli z napędem elektrycznym ;-)

A wracając do tematu: bawiłem się kiedyś takim silniczkiem co kręcił się jak mu przypasowało :-) Wirnik w postaci magnesu walcowego na ośce. Dwa uzwojenia na przeciw siebie, które równocześnie stanowiły "transformator" prostego generatora Meissnera. Po włączeniu zasilania silnik albo nie ruszał wcale i trzeba go było popchnąć w dowolną stronę, albo ruszał w przypadkowym kierunku.

Pozdrawiam Grzegorz

Użytkownik Pszemol napisał:

Pewnie trochę tak...

Nie to było moim celem.

Tu akurat literówka (średnik zamiast dwukropka). To pisałem jak najbardziej poważnie.

Konstrukcja "fabryczna" tzn. made in małe żółte rączki :-) Napędzało to to zabawkę typu "kiwający się ludzik" i w tym zastosowaniu kierunek obrotów silnika nie miał znaczenia.

Pozdrawiam i przepraszam jeśli kogoś uraziłem Grzegorz