Tak sobie mysle, ze w wyniku mojego ostatniego kreta, do silnika elektrycznego (Speed 480 Race) z pewnoscia dostal sie piach (przez otwory wentylacyjne kadluba). Czy nie nalezaloby go wyczyscic przed naprawa szybowca? Gdzies w necie, dzieki grupie znalazlem opis tuningowania silnika (kapiel z kilkusekundowym uruchomieniem w wodzie destylowanej, kapiel w spirytusie dla zwiazania i usuniecia wody, smarowanie lozysk). Zastanawiam sie czy nie powinienem przeprowadzic takiej procedury dla usuniecia ewentualnego piachu. Co o tym sadzicie? Jesli tak, to czy silnik w wodzie destylowanej moge uruchomic na regulatorze i nadajniku, czy regulator lepiej odlutowac i uruchomic go samym pakietem? (To ze nie wolno przylozyc pakietu za regulatorem, bezposrednio do silnika, wiem) Robert
- posted
20 years ago