[RC]Dwa pytanka

OS odpalił od razu i reguluje sie dobrze, z MVVS-em musiałem trochę powalczyć - zadawałem zresztą pytania na grupie. Po krótkich zmaganiach dał się wyregulować i przekonać do współpracy, a sama walka był dość kształcąca. Dodam tylko, że OS-a mam od nowego a MVVS-a z drugiej ręki.

OS znacznie lżejszy, no ale i pojemność i osiągi słabsze. OS kręci śmigłem 7x4, MVVS 8x4. MVVS z czarnym, półrezonansowym tłumikiem chodzi zadziwiająco cicho, ale OS 1.8ccm też jest cichutki. OS-a miałem np w depronowym skrzydełku Tiger :) - MVVS byłby chyba na to już za ciężki. MVVS 2.5ccm powinien osiągać 26000rpm - mój absolutnie nie zbliża się nawet do tej liczby (pomiar oczywiście "na ucho").

MDS to ruski produkt. Nie uświadczysz jednak strony internetowej producenta. Podobno w tej chwili produkowane są na licencji od Anglików a wyłącznym dystrybutorem jest Ripmax.

Z paliwem trzeba uważać - ostatecznie po kilku różnych próbach pozostałem przy ModelTechnics F/I Contest (10% nitro) do OS-a i MDS-a. MVVS chodzi dobrze na czeskim paliwie standard (80/20 rycyna). Z nitro i syntetykiem grzeje się i puchnie.

A Modelpartner ?

Czy ja wiem - to pierwszy silnik jaki kupiłem, nie wiedząc wtedy zupełnie nic o silnikach. O dziwo nie sprawił mi żadnych większych problemów przy uruchomieniu i eksploatacji. Przeżył "trudne chwile" i liczne kretowania łącznie z wierceniami głębinowymi ;) w trakcie oblatywania mojego pierwszego samolotu. Teraz po roku wróciłem do niego i aktualnie napędza ciężkiego trenera 154cm rozpiętości/2.9kg wagi i nieźle sobie daje radę.

Właśnie w niedzielę byłem prawie trzy godziny na lotnisku - w trakcie ćwiczenia lądowań wiele razy albo sam gasiłem silnik przed lądowaniem, albo przytarłem śmigłem w trawę i zadusiłem - w każdym razie kilkanaście jak nie kilkadziesiąt razy go uruchamiałem i ani razu nie musiałem użyć rozrusznika... Jakbym miał żarzenie na pokładzie, to odpalałby prawie jak elektryk :) Ale podobno to nietypowe zachowanie jak na MDS-a...

PS Jakiś miesiąc temu spotkałem na lotnisku dwóch modelarzy, którzy ujeżdżali akrobata, jakiegoś FunFlay-a i coś tam jeszcze. Wszystko z OS-ami serii FX full wypas. Koledzy właśnie przystąpili do machania śmigłem w FunFlayu. W międzyczasie rozłożyłem się ze swoim obśrupanym trenerem, wyraziłem swój zachwyt nad ich wypasami po czym zaciągnąłem paliwo do gaźnika podłączyłem świecę i za drugim od niechcenia pokręceniem śmigła MDS odpalił. Trochę im oczy się powiększyły bo oni dalej machali tym śmigłem :)))))) Później pożyczyłem im rozrusznik - mnie nie był potrzebny :D

W paliwie F/I też jest 7 czy 8% rycyny...

No pytałeś o MVVS-a? OS-y są jeszcze w Riku.

E tam - przy silniczku 2ccm to pomijalna różnica, chyba że zaczynasz przygotowania do Mistrzostw Świata i będziesz ćwiczył 10 godzin dziennie.

Spokojnie - ja używam grubej skórzanej rękawiczki.

Kolega lata trzema OS-ami (15LA i 25 FX) wyłącznie na rycynie, bez nitro. Zero problemów. Pozostali (ze mną włącznie) na syntetyku z nitro (1-5%). Też nie narzekamy. Pozdrawiam