Drehstrommotor durch Falschanschluß abgerauch t?

Moin,

Frank Lassowski schrub:

Verdreckt -> keine Kühlung -> ein bischen Isolationsverlust (nur ein kleiner Wicklungsschluss zunächst) -> noch mehr Strom, Wärme, Isolationsverlust -> großer Lichtbogen.

Immerhin hast du ihn ja gebraucht gekauft, wer weiß was der Motor vorher durchmachen musste.

CU Rollo

Kein Motorschutzschalter vorhanden??? (Nebenbei bemerkt, waere ein C16 vorausgesetzt die Verkabelung erlaubt es, die bessere Wahl)

Wenn eine Phase nicht durchgeschaltet wird, heisst das, dass der Motor nur auf 2 Aussenleitern lief?. Wenn ja, dann ist der Motorschaden vorprogrammiert. Motorschutzschalter haette das verhindert.

Vermutlich das gleiche noch einmal. Kaefiglaeufer gehen aeusserst selten einfach so elektrisch kaputt. Da ist wohl irgendetwas faul. Entweder fehlender Aussenleiter oder falsche Spannung oder was auch immer.

Also Dahlander Motor??? Sicher, dass der richtig angeschlossen/geklemmt ist? Deine Aussage "3 Phasen, Erde und Null" ist alles andere als ausreichend um davon ausgehen zu koennen, dass der Anschluss richtig erfolgte.

Wie gesagt, so etwas passiert aeusserst selten einfach so. Wenn ein Motor konstant ueberlastet wird und keine Schutzschaltung eingreift, dann erreicht der Motor irgendwann Temperaturen, die die Wicklungsisolation verbrennen, mit einem eventuellen Kurzschluss zur Folge. Ein neuer Motor wird dann aber das gleiche Schicksal erleiden.

Wie waere es einen Elektromaschinenbauer kommen zu lassen? Irgendwie beschleicht mich das Gefuehl, dass dein Monteur die Sache nicht ganz ernst nimmt (kein Motorschutzschalter, "bruecke mal den Schalter").

Gruss Klaus

Klaus Bahner schrieb:

Der montiert wohl sonst Saucen.;-)

Gruß Dieter

Klaus Bahner schrub:

Es ist ein thermischer Überstromauslöser 5-8A verbaut, stand zum Zeitpunkt des Motortodes auf 6A. Weiterhin ein 24V-Schütz.

Nein, nachdem der Hauptschalter (er schaltete nur 3 Phasen. Muss in D nicht auch N geschaltet werden?) kaputt war, brummten die Motoren nur noch. Der Versuch dauerte nicht länger als 1 sek.

Zur Klarstellung: An der Maschine war eine 5-adrige Leitung mit Stecker angeschlossen: 3 Phasen, grün-gelb und blau. Alle 5 Adern auch im Stecker an den jeweiligen Kontakten. An der gesamten Maschinenelektrik ist nichts geändert worden: Ich habe die Maschine aufgestellt, eingerichtet, Stecker in die Dose gesteckt und angeschaltet.

Die Dose war bereits da, 5-adrige Zuleitung, 3 Phasen, grün-gelb und blau. Dosen- und Sicherungsseitig alles angeschlossen. Eine andere Maschine lief daran problemlos.

Was brauchst Du noch an Informationen, um von einem richtigen Anschluss der Maschine ausgehen zu können? Ich werde die dann versuchen zu liefern, den Sicherungskasten kann ich jederzeit aufmachen und einsehen.

Die Maschine ist ja in dem Zustand, wie ich sie bekommen habe ca. 20 Jahre lang gelaufen, zumindest anch Aussage des Händlers. Mit meiner bescheidenen Logik würde ich daraus schließen, dass, wenn es ein elektrische Fehler ist, dieser in meiner Hauselektrik sitzt (s.o., denke ich nicht) oder der Transport mit zu starken Erschütterungen einherging ( oder der Motor tatsächlich, wie Roland meint, einfach durch Staub und Dreck fällig war.

Oder sehe ich das komplett falsch?

Frank

Frank

Frank Lassowski schrieb:

Also viel zu hoch eingestellt. Hattest du den Motor zum Todeszeitpunkt auf hoher oder niedriger Drehzahl laufen?

Nein.

Einfach überlastet, der Motorschutzschalter war ja nicht richtig eingestellt, insbesondere für die niedrige Drehzahl. Es kann auch der Polumschalter einen Defekt haben. An deiner Hauselektrik liegt das nicht.

Gruß Dieter

Dieter Wiedmann schrub:

Auf niedriger Drehzahl. Den Motorschutzschalter stell ich denn nun auf 5A, richtig?

Hm, in der Liste der elektrischen Teile taucht kein Polumschalter auf. Ich nehme an, dass dieses Teil dann im Wählschalter für die Geschwindigkeitsstufe liegt, oder? Wäre sicher einen Hinweis an den Techniker wert.

An deiner Hauselektrik liegt das nicht.

Erfreulich :-)

Frank

Frank Lassowski schrieb:

Nein, bei niedriger Drehzahl auf 3,5A und bei hoher auf 4,9A. Ja, richtig bemerkt, man braucht zwei Motorschutzschalter, oder nutzt bei hoher Drehzal den Motor nicht voll aus.

Der selbige ist der Polumschalter.

Gruß Dieter

Moin,

Frank Lassowski schrub:

Wer weiß... ich hab mal aus Versehen einiges an Elektronik geschrottet, weil ich ein Drehstromkabel verwendete, welches gerade zur Hand war. An der Kreissäge hat das Kabel immer funktioniert - hieß es, nach dem Elektronikschaden stellte sich jedoch heraus, dass es keinen Nullleiter hatte:-)

Vielleicht ist diese Maschine ja auch lange auf so eine Weise betrieben worden und bei dir hat sie erstmals die Möglichkeit bekommen, auch Strom über Null oder Schutzleiter abzuleiten wodurch dann ein lange vorhandener Fehler plötzlich Motor-tötlich wurde.

CU Rollo