Hallo,
ich bin auf der Suche nach einer Lösung für eine Schutzschaltung für einen großen 24 V Akku. Für den Akku existiert ein BMS, das normalerweise in die - Leitung geschaltet wird und das die Spannung aller Zellen überwacht. Gibt es eine unzulässige Abweichung so trennt das BMS die Masserverbindung auf, und verhindert so eine Tiefentladung, Überladung und auch eine Überlastung bei zu hohem Strom.
Da die Strombelastbarkeit des BMS aber nicht ausreicht um das volle Potential des Akkus zu nutzen, soll der Strom nicht mehr durch das BMS fließen, sondern die Verbraucher direkt an die Akku angeschlossen werden. Die Absicherung des Maximalstroms erfolgt dann durch eine herkömmliche Sicherung.
In die Minusleitung zu den Verbrauchern ist bereits ein bistabiles Relais eingebaut um den Akku vollständig von den Verbrauchern zu trennen, ohne dass im ein- oder ausgeschaltetem Zustand ständig Strom gebraucht wird. Die Idee ist jetzt, mit Hilfe des BMS im Falle einer Spannungsabweichung, das bistabile Relais auszuschalten.
Die einfachste Variante ist mit einem Schaltrelais, das an das - am BMS und an + angeschlossen ist, ein Impulsrelais zu schalten, das das bistabile Relais ausschaltet. Der Nachteil dabei ist, dass das Schaltrelais im Normalbetrieb ständig angezogen ist und Strom verbraucht. Dieser würde den Akku unnötigerweise ständig belasten. Um dies zu verhindern, wurde schon ursprünglich das bistabile Relais eingebaut.
Hat jemand eine andere Idee wie man das lösen könnte, dass weder im Normal- noch im Fehlerzustand dauerhaft ein Relais angezogen ist? Wenn möglich mit fertigen, robusten Komponenten aus dem KFZ-Bereich.
Alternative wäre noch ein Schaltrelais, das seinen sehr niedrigen Spulenstrom hat (