Wechsel des Innendurchmesser ist dann kein Problem wenn Du Rohre aus dem selben Material (oder mit gleichem Ausdehnungskoeffizient) ineinander steckst.
der Herstellungsart des Rohrs ein anderes "Richtungsverhalten" zeigen kann - sprich umgekehrt.
Die Sache mit dem Schlitz hat mich deswegen sehr irritiert, weil ich laienhaft nur mit den Durchmessern gerechnet habe mit +-40 K Temperaturschwankung.
Du solltest auf jeden Fall versuchen, Edelstahl und Stahl an den Kontaktstellen elektrisch irgendwie getrennt zu halten. Andernfalls solltest du damit rechnen, dass mit Wind und Wetter dem Alurohr kein
die Kontaktkorrosion zu verhindern. Solltest versuchen, z.B. einen Schrumpfschlauch auf dem Edelstahlteil aufzuziehen.
Wellfeder (verbogene Beilagscheibe) oder besser Tellerfeder(n) unterlegen, sollte helfen.
Alu rostet deshalb nicht, weil es SOFORT Oxidiert und diese sehr rasch
unterbindet. Also auch in deinem blanken Schlitz.
gezogen. Es sind eher Nadeln, die dicht an dicht aus dem Werkstoff heraus wachsen. So richtig dicht bekommt man so eine Oxidschicht also kaum hin. Das macht den ganzen Werkstoff am Ende dann doch ziemlich
Eloxiertes Aluminium ist nichts weiter als diese Oxidschicht gezielt und
die chemische Widerstandskraft und der elektrische Widerstand deutlich
Strom passiert, ist die Innenseite von Rohren meistens nicht eloxiert.
zehntel Millimeter auftragen. So viel sollte schon drin sein. Oder willst du das Edelstahlrohr per Presspassung mit dem Alurohr verbinden?
willst doch eh' eine Klemmverbindung realisieren. Edelstahl auf Alu rutscht ganz gut. Trotzdem soll's halten? Wenn das geht, dann geht's wohl auch mit Schrumpfschlauch.
irgendeinem Dichtmaterial lackieren. Wichtig ist nur, dass die beiden
elektrischen Strom mindestens 10 mm betragen.
Prinzip das gleiche Problem mit der Kontaktkorrosion wie mit dem Edelstahlrohr. Denn die Klemme wird sehr wahrscheinlich aus Stahl sein und nicht aus Alu wie das Rohr. So baut man ungewollt Batterien, bei
kunststoffummantelte Klemmen oder auch Formteile, die untergelegt werden.
Zus. denke ich werden auch andere Kontaktstellen infolge der Arbeit durch Windlast hinzu kommen. Sprich auch da wo keine blanke Stelle durch das schneiden kam, wird eine durch Reibung kommen.
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