Zauważyłem, że są dwa rodzaje walcow: obie osie pełen walec i tylko jedna oś pełen a druga 4 koła obok siebie. Przyglądając się wymiany nawierzchni widziałem, że jeździli tylko tym niepełnym, pełen stał nieużywany. Oba takiej samej wielkości, mimo to służą do innych zastosowań?
W dniu 2017-11-29 o 11:48, Marek pisze:
mówisz o takim 1 z brzegu?
Robak
Użytkownik "Sir_Robak" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ovm5g1$2hf$1$ snipped-for-privacy@news.chmurka.net... W dniu 2017-11-29 o 11:48, Marek pisze:
Raczej o czyms takim
No i z opisu - na jednej osi 4 opony, a tu mamy 2 opony ... i wiekszosc takich co google znajduje ma 2 opony (plus metalowy walec na jednej osi).
O, ciekawe, czemu ? Wydawaloby sie, ze cisnienia przy gumie mniejsze ...
J.
Wibracyjny ale bez wibracji też pracuje.
Ma z tyłu gumę ma to napisali :)
Ciśnienie w kołach regulowane, a koła na niezależnych "pnaumatykach" i czasem też się tak je nazywa. I "zamykają" nawierzchnie bitumiczne. Naciski na koło dochodzą o ile sie nie mylę do ~4,5 t
Robak
Nie, taki normalny a nie taki rozciagniety. Nazywał się nahamm dv 90 ale to co znajduje w sieci to takie wersje z pełnymi walcami a nie tylko z jednym.
Jeździli tym gumowym po świeżym asfalcie.
W dniu środa, 29 listopada 2017 21:29:48 UTC+9 użytkownik J.F. napisał:
Z dwoma kołami bez sensu. Jak taki walec złapie gumę, to się połamie.
Użytkownik "Konrad Anikiel" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych: snipped-for-privacy@googlegroups.com... W dniu środa, 29 listopada 2017 21:29:48 UTC+9 użytkownik J.F. napisał:
Patrzac w googla, to wiekszosc takich. Albo sie nie lamia, albo fabryka ma w instrukcji ma stosowne zastrzezenie ze opony nalezy wymieniac co 1000h pracy i zarabia na ich sprzedazy :-)
J.
O ile dobrze pamiętam to nie pisałem o.oponach tylko no kołach. To nie są koła pneumatyczne, wygląda jak warstwa sztywnej gumy opasanej na stalowym kole.
Google znajduje jednak pelno fotografii, gdzie na jednej osi sa 4 gumowe kola ... hm, mam wrazenie, ze pompowane, a na drugiej dwa ... jakby jeszcze bardziej przypominajacych pompowane.
Pelno jest tez zdjec, gdzie na jednej osi mamy stalowy(?) walec, a na drugiej dwie opony
J.
W dniu 2017-11-30 o 18:33, J.F. pisze:
Widać, że to takie proste i oczywiste nie jest... to ubijanie.
W dniu 2017-11-30 o 18:33, J.F. pisze:
Duże są różnice między oponami do walca.
WM
W dniu 2017-11-30 o 21:59, WM pisze: Oponę można wypełnić płynem
W dniu czwartek, 30 listopada 2017 19:35:52 UTC+9 użytkownik J.F. napisał:
Być może dany przegub na wypadek awarii daje się łatwo wymienić/naprawić. No i taki walec nie jeździ po śmieciach tylko po przygotowanym podłożu. Góźdź żelazny tam nie leży.
Użytkownik "Robert Wańkowski" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5a20615b$0$5152$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl... W dniu 2017-11-30 o 18:33, J.F. pisze:
Ciekawe.
Czy ja dobrze rozumiem, ze w walcu sa dwa wibratory, kreca sie razem z walcem, ale zmieniaja im wzajemna faze, i w rezultacie wibruja zawsze w pionie ?
W zasadzie narzucajace sie rozwiazanie i nawet dosc proste ... jesli realizowane elektro/nicznie :-)
Osobna sprawa, to izolacja reszty pojazdu od wibracji ...
J.
Użytkownik "J.F." napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5a215e3b$0$15207$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl... Użytkownik "Robert Wańkowski" napisał w wiadomości grup
Przyjrzalem sie filmowi ... one tam nie wibruja w pionie, tylko wrecz w poziomie. Tzn wibracje powoduja obroty walca przod/tyl, czy jak kto woli - lewo/prawo. Nawet w tekscie podkreslaja, ze to trzeci przypadek.
No to problem synchronizacji odpada,
przy okazji sily sie kasuja - zostają tylko momenty dzialajace na walec ... no i niestety tarcie przenosi je z powrotem na os i pojazd.
Ale ze to daje rownie dobre zagęszczanie, a nawet lepsze, to sie troche dziwie ...
Ciekawe jak to potem w zamowieniu wychodzi ...
-nasz walec ma wieksza wydajnosc i wystarczy 9 przejazdow zamiast 10.
-albo przejedziecie 10 razy, albo zaplacimy za 9 :-)
J.
Użytkownik "Robert Wańkowski" napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5a20615b$0$5152$ snipped-for-privacy@news.neostrada.pl...
Tu jest dobre wyjasnienie
Przy wibrujacym pionowo - wibrowany jest tez stary asfalt, spęka i zimą wywali obok.
Przy tym ich "oscylacyjnym", szczelina jest wypelniana dobrze, a stary nienaruszony.
Ciekawym - tak naprawde jest, czy:
-zwykle walcowanie wystarczajaco wypelnia szczeliny, jesli starannie zrobione.
-dobrze pisza ... ale powinien walec wibrowac w poprzek tej wstawki, zeby dobrze boczne szczeliny wypelnic, a nie wzdluz,
-ich "oscylacje" i tak niszcza stary asfalt :-)
J.
W dniu 2017-12-01 o 19:54, J.F. pisze:
Już wiem jakim walcem u mnie, na pewno, nie naprawiają dróg.;)
To ja dorzucam jeszcze takie inne dziwne:
W dniu 2017-12-04 o 14:57, robot pisze:
Robert
W dniu wtorek, 5 grudnia 2017 00:44:35 UTC+9 użytkownik Robert Wańkowski napisał:
Tak, ten z liną zawiązaną na sypeł :-)
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.