adam pisze:
> > Jak on to robi swoja droga. Ale zgadzasz sie ze wyprzedza wiatr.
> > Skladowa predkosci bojera rownolegla do wiatru jest wieksza niz > > predkosc wiatru.
>
> > Czyli taki bojer:
> >
>
> Zgadzam sie , ale pozostaje przy swojej opinii, ze znaczenie tego faktu
> dla praktyki jest niewielkie.
Z tym ja sie tez zgadzam. Tu nie chodzi o pozytecznosc, tylko to> > Jak on to robi swoja droga. Ale zgadzasz sie ze wyprzedza wiatr.
> > Skladowa predkosci bojera rownolegla do wiatru jest wieksza niz > > predkosc wiatru.
>
> > Czyli taki bojer:
> >
formatting link
> moze wyprzedzic wiatr jadac dokladnie z wiatrem.>
> Zgadzam sie , ale pozostaje przy swojej opinii, ze znaczenie tego faktu
> dla praktyki jest niewielkie.
wykonywalnosc. Taki sport, tak samo jak te zdalnie sterowane szybowce
ktore osiagaja 630km/h:
formatting link
Sens wykorzystania energii wiatru do napedu pojazd w istnieje,
> ale na morzu.
Niestety duze opory kadluba i mala wydajnosc sruby w porownaniu to> ale na morzu.
kolek na ziemi utrudniaja zastosowanie tego w lodziach.