Smarowanie gwintów i połączeń metal

Połączenia stal-stal, stal-mosiądz, stal-aluminium, stal-brąz, mosiądz-aluminium, brąz-aluminium.

Jakim smarem, miedzianym? Chodzi o zapobiegnięcie występowaniu ogniw, czyli korozji.

zyga

Reply to
Zygmunt M. Zarzecki
Loading thread data ...

Smarowanie to raczej przy połączeniach sprężonych.....a tutaj to chyba kwestia jakichś podkładek ipt

Reply to
krzysiek

Kiedys mialem przyjemnosc brac udzial w montazu zestawu samolotu konstrukcji metalowej. W polaczeniach nitowanych z uzyciem nitow stalowych trzeba bylo nit pzred zerwaniem posmarowac zywica epoksydowa. Dlatego ze elementy nitowane wykonane byly z duralu czy innych stopow aluminium.Chodzilo o zabezpieczenie przed korozja. Cale szczenscie ze nity stalowe byly stosowane w tylko w newralgicznych punktach, bo dziennie zrywalo sie kilkaset nitow.

Boguslaw Zajac

Reply to
konstruktor

Jeden fachowiec, podczas wymiany końcówki drążka kierowniczego smarował smarem miedzianym gwint. Powiedział, że to antykorozyjne jest i żeby w przyszłości łatwiej odkręcić.

zyga

Reply to
Zygmunt M. Zarzecki

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.