Sprężarka w domu wielorodzinnym

W dniu 2016-04-21 o 21:19, snipped-for-privacy@gmail.com pisze:
Robert

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

Oficjalnie na pewno nie.
No a tacy kardiochirurdzy.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
W dniu 2016-04-22 o 7:07, snipped-for-privacy@gmail.com pisze:



Robert
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
m
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
W dniu 2016-04-22 o 15:04, snipped-for-privacy@gmail.com pisze:
panelowej.


Robert
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Jestes w stanie. Potrzebny jest pewien myk. Ze sprezarki od lodowki wycisni esz minimum 30 atmosfer. Dla butli od tlenu to maly pikus. Ale mozesz zrobi c jeszcze inaczej. Potrzebujesz pare sprytnych wichajstrow i jeszcze jedna butle i sprezarke ze zlomu. Butla moze byc po butanie taka jak do kuchenki o pojemnosci 22 litrow. Przy sprezarkach nie patrzy sie na cisnienie tylko na sprez jaki daje sprezarka. Jesli pierwsza butle nabijesz do 10 atmosfer i zasilisz z niej druga co ma taki sam sprez jak pierwsza czyli 10. To w dr ugiej butli bedziesz mogl osiagnac 100 atmosfer. Szacuje ze przy silniku pn eumatycznym jak bedzie w dobrym stanie technicznym i nie bedzie mial za duz ej mocy. Taka butla nabita do stu atmosfer wystarczy od kilku do kilkunastu minut pracy. Pozostaje jeszcze pytanie w jakim stanie technicznym jest but la po tlenie. Znaczy sie jak jest bardzo skorodowana od srodka i ile w scia nkach zostalo metalu. Nowa o ile mnie pamiec nie myli ma cisnienie proby 22 5 atmosfer. Z butla po azocie, argonie, helu itp gazach problemu by nie byl o. Ale przy tlenie w srodku moze byc sam rudy pyl i cienkie scianki.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Taka butla nabita do stu atmosfer wystarczy od kilku do kilkunastu minut pr acy. Pozostaje jeszcze pytanie w jakim stanie technicznym jest butla po tle nie. Znaczy sie jak jest bardzo skorodowana od srodka i ile w sciankach zos talo metalu.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
dyskusyjnych:nf8caf$9d9$ snipped-for-privacy@node2.news.atman.pl... W dniu 2016-04-20 o 10:45, J.F. pisze:


Pare by sie znalazlo, ale jedna moze byc kluczowa - pneumatyczna szlifierke mam, a elektryczna musze kupic :-)
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload



Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
W dniu 2016-04-16 o 13:07, snipped-for-privacy@gmail.com pisze:


Po prostu - przemysl od dawna to sprezone powietrze mial. Wiec robiono narzedzia pneumatyczne. Wiec sie kupowalo kompresor zeby je zasilic. Wiec znow sie wybieralo narzedzia pneumatyczne. I takie zamkniete kolo.
Gdzies tam na pewno byla cena silnikow elektrycznych - to zlozony wyrob i dopiero od niedawna Chinczycy je za darmo robia :-) Dalej latwosc pewnych rozwiazan - przy 5 bar tlok o srednicy 10 cm daje prawie 400kG sily - zrob to elektrycznie. Bezpieczenstwo porazeniowe, mozliwosc pracy ciaglej, ciezar narzedzia ...
A kto wie, czy i to nie bylo istotne, ze ukrasc takiego nie bylo sensu :-)
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload


ietrze

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Dnia Thu, 21 Apr 2016 12:20:52 -0700 (PDT), snipped-for-privacy@gmail.com


Ale to dotyczylo praktycznie calego przemyslu - nie tylko tego "zagrozonego".
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
W dniu 2016-04-21 o 18:06, J.F. pisze:

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
  Click to see the full signature.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
dyskusyjnych:nfcc8a$57s$ snipped-for-privacy@node2.news.atman.pl... W dniu 2016-04-21 o 18:06, J.F. pisze:


Udarowe. Pneumatyczne tez sa udarowe.
Jesli juz to popatrz po nowinkach - sa elekryczne zaciski do hamulcow tarczowych. Ale czy kosztuja taniej niz hydrauliczne ? :-)


Przede wszystkim przy sprezaniu wydziela sie sporo ciepla. A potem przy rozprezaniu dobrze byloby doprowadzic.
J.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
W dniu 2016-04-22 o 10:30, J.F. pisze:

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
  Click to see the full signature.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
snipped-for-privacy@gmail.com wrote:

--
http://www.chmurka.net/

Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload
Wskazowka manometru do 3,5 MPa zatrzymala sie na kolku od zera ale z drugiej strony.
Add pictures here
<% if( /^image/.test(type) ){ %>
<% } %>
<%-name%>
Add image file
Upload

Polytechforum.com is a website by engineers for engineers. It is not affiliated with any of manufacturers or vendors discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.