[MANIFESTATION] Combat à la banderolle en Seine et M arne

Bonjour,
Nous organisons pour le dimanche 24 juin un combat à la banderole sur le terrain du MACP, à côté de Coulommiers en Seine-et-Marne. Voici quelques infos :
Règlement Dogfight Warbirds 1/12 Jouons ensemble !
Pour combattre dans de bonnes conditions, il convient d’établir une règle du jeu. Le but du combat, pour chaque participant est de décoller, de combattre, et de se poser avec sa banderole. Des points sont attribués selon le temps de vol avec la banderole, et l’attitude en combat (des points en plus lorsque le combattant ‘descend’ un autre (coupe la banderole), ou se fait descendre. Un classement est alors réalisé à partir des points de chaque concurrent.
L’avion : Pour le moment, seuls sont admis les chasseurs monomoteurs. Les maquettes doivent représenter des chasseurs construits entre 1935 et 1955. - Les modèles sont construits selon les techniques classiques utilisées en aéromodélisme. Les fuselages fibre sont admis, les voilures sont en structure bois ou en polystyrène expansé coffré bois. - L’échelle choisie est le 1/12 avec comme cylindrée maximum 2,5 cc (.15) pour les maquettes d’avions d’envergure inférieure à 1,20 m et 4 cc (.25) pour les chasseurs d’envergure supérieure. - Commande de gaz, proportionnelle, par servo, obligatoire. - Silencieux du commerce de la marque du moteur. Résonateur interdit. - Les motorisations électriques sont admises. - Le poids maximum est de 1,200 kg. - Un train d’atterrissage n’est pas obligatoire. L’avion peut être lancé à la main ou décoller sur un chariot indépendant. Un train largable en vol est interdit. - Chaque concurrent peut se faire aider par un mécanicien pouvant également lancer le modèle. Le lancement par sandow, pouvant être dangereux pour les autres concurrents, n’est pas admis.
L’aire de jeu : Une aire carrée de 140 m de côté (sensiblement la surface de deux terrains de rugby placés côte à côte). Cela peut paraître un peu petit, mais vu la taille des machines en cause, il ne faudra peut-être pas trop agrandir cet espace.
Le combat proprement dit : Chaque pilote est assisté d’un mécanicien, dont le rôle principal est de chronométrer le vol et de relever les ‘coupes’. 1. Chaque avion porte une banderole de 20 m de longueur (plus 10 m de fil de lin) fixée à la queue. 2. L’épreuve se déroule en trois phases : le décollage, le combat et l’atterrissage. Lors de la première et la dernière séquence, aucune agression n’est admise. 3. 90 secondes sont accordées pour la mise en route du moteur et le décollage. A l’issue de ce temps, ou dès que tous les avions ont pris l’air, le combat commence et consiste à couper la banderole de l’ennemi ; la durée de cette phase est de cinq (5) minutes, soit 300 secondes. Au signal donné par le chef de piste, le combat cesse, les avions venant se poser sans décompte de temps. 4. Notation : 1 point est attribué au pilote pour trois (3) secondes de vol. Un vol complet vaut 100 points. 5. L’avion ayant eu sa banderole coupée perd 50 points (- 50 points). 6. L’avion ayant coupé la banderole gagne 200 points (+ 100 points). 7. Le chasseur victime d’une panne moteur pendant les deux premières phases de l’épreuve (décollage et combat) est pénalisé suivant le temps passé. 8. Un arrêt moteur pendant les manœuvres d’atterrissage n’est pas pris en compte. 9. Le combat peut opposer six avions au maximum. 10. En cas de coupure moteur due à une banderole enroulée à l’hélice, le vol est considéré comme complet et est valorisé à 100 points + la coupe (200 points) (ou les coupes dans le cas où il y en ait eu avant).
Sécurité : Le chef de piste est souverain pour apprécier les situations.
Si vous êtes intéressés.... faites le moi savoir, soit ici, soit sur mon mail : snipped-for-privacy@wanadoo.fr
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