p 38 lighting

A parte che era un cacciabombardiere e non un bombardiere, e che si scrive "Lightning" e non "Lighting"...

Lighting = Illuminazione Lightning = Fulmine

C'è differenza.

Comunque, descrivere un po' di più non sarebbe male... Apertura alare, materiali, motorizzazione...

-- Piero "Giops" Giorgi

vuoi dire che è un modello dinamico in scala 1/4??? naaaaaaaaa nn ci posso credere!!!...secondo me è statico!!

bye

Non lo so, e quindi chiedo. Niente di strano, comunque, io ho costruito (e volato) un P-51 con 4.5 metri di apertura alare. Un p-38 in scala 1:4 dovrebbe avere circa 4 metri di ali. Fattibilissimo

-- Piero "Giops" Giorgi

Hai trascurato un particolare piuttosto importante. Con tutti quegli accessori... quanto pesa?

Non è un dato di secondaria importanza

Scusate per la mia ignoranza, la lingua inglese non l'ho mai digerita e non sono un grande esperto di aerei, io costruisco imbarcazioni militari, elicotteri, e barche a vela. Il p38 l'ha costruito principalmente mio patre, io ho contribuito alla realizzazione delle parti meccaniche, idrauliche di frenatura, e all'elettronica.

Apertula alare di 4Mt. Lunghezza totale di 3Mt. Predisposto per i due motori, che non sono mai stati installati e per i servocomandi Accessori Funzionanti: carrelli retrattili, portelli sincronizzati, Freni a disco pneumatici, simulazione sparo, luci di segnalazione, luci d'atterraggio, carico carburante dalle ali conindicatore di livello, movimento volantino e pedaliera sincronizzati,cicalino carrelli fuori tutto. La livrea scelta, appartiene al P38j del comandante Pappy Cline del

metto il link corretto:

Non credere. Ci vuole coraggio a tirarlo su, ma solo per la paura di romperlo e per quanto pericoloso può essere. Il mio P-51 volava talmente stabile che era più facile pilotare quello che un trainer da 1.6 metri.

Più grande è il modello, più facile è pilotarlo.

Infatti, un aereo da turismo VERO vola molto meglio se non si toccano i comandi.

Piero 'Giops' Giorgi ha scritto:

Io ne so un'altra: modello grande = BOTTO GROSSOOO !!!!!!!

;-)=))))

Peppe.

Dovresti vedere il cratere che ha lasciato il mio P-51 quando un tordo ha acceso la sua radiolina sul mio canale durante un passaggio a volo radente...

-- Piero "Giops" Giorgi

Confermo in pieno che modello più grande=più facilità nel pilotaggio

Volevo però aggiungere che il P38 non è un cacciabombardiere, ma un caccia, a volte definito a lunga autonomia, a volte definito caccia pesante (definizione in voga negli anni '30), non a caso è stato il primo caccia a scortare i bombardieri su berlino Ciao Elios

"Piero 'Giops' Giorgi" ha scritto nel messaggio news:40c70287$ snipped-for-privacy@news.scardovi.com...

Thank you.

Il P-38 è stato utilizzato diverse volte per bombardamento leggero, attacco al suolo e bombardamenti su navi. Chiedetelo a mio nonno Luigi Giorgi, che dalla MZ801 ne ha abbattuti 2 mentre bombardavano la nave che lui comandava. (Articolo apparso sul libro "I muli del mare")

Quindi chiamarlo cacciabombardiere non è del tutto sbagliato. Originariamente, però, nasce come caccia.

Adesso è usato nelle agre di Pylon, e il più celebre pilota delle gare che si svolgono a Reno (Nevada) si fida talmente tanto del suo P-38 che fa le virate a coltello toccando a volte con l'ala i cespugli di salvia selvatica.

-- Piero "Giops" Giorgi

oh! non me ne passate neanche una.... quanto pesa non lo so. se qualcuno e interessato a farlo volare, può venirmi a trovare, e valutare se è stato costruito in maniera adeguata e se non pesa troppo! io piloto solo piccoli aerei, elicotteri e barche. Di modelli cosi grossi nonsaprei da dove partire.

In effetti qualche missione da attacco al suolo l'ha fatta soprattutto in sicilia nel luglio '43 prima dello sbarco, ma il suo uso è stato quasi esclusivamente come caccia a lungo raggio, soprattutto nel pacifico (abbattimento yamamoto) usato da assi come dick bong (40 abbattimenti tutti con P38) oppure ha trovato largo impiego come ricognitore,(vedi saint-exupery) ha fotografato tutta l'italia nel '45. e le nostre cartine topografiche anni '60 derivavano anche dalle sue foto. Però tutti i cultori di modellismo statico lo definiscono solo e solamente un caccia. Ciao Elios "Piero 'Giops' Giorgi" ha scritto nel messaggio news:40c711cb$ snipped-for-privacy@news.scardovi.com...

Dirigibile! dirigibile!!!!! oddioooooooo, oddio! ho visto sul sito che ne hai uno in progettazione per riprese aeree!!!! è un po' che sto cercando di farne uno anche io! saresti così gentile da dare qualche informazione a uno che ormai si è respirato tanto elio inutilmente da rischiare di staccarsi da terra?

di che materiale il pallone? che dimensioni? da interno o da esterno? che motorizzazione? e dulcis in fundo......che elettronica?

grazie Maestro se vorrai dedicarmi un minuto del tuo tempo, ho visto quello che fai sul sito e mi sa che sei davvero bravo! peccato tu non abbia fatto una gallery dove poter ammirare in dettaglio le tue creazioni! p.s. ma allora esistono anche i modellisti professionisti! incredibile, un hobby che diventa lavoro, lascia che te lo dica, sei un privilegiato!

Ho trovato un costruttore di palloni areostatici a bologna, ma non l'ho ancora contattato. le dimensioni del dirigibile sono di circa quattro metri di lunghezza e un metro e venti di diametro. alloggerà quattro motori elettrici con rotazione di 270° due teste rotanti che conterranno le due micro camere, tutto con trasmettitori ad alta frequenza che manderanno il segnale a terra. Il pallone è auto portante e sgonfiabile, l'elio viene recuperato da una macchina "crea vuoto". Di più non ti posso dire, il progetto è ancora depositato nelle mia testa! I miei modelli si possono vedere nel mio studio che è anche la mia casa. Tel.