Konstrukcje z profili aluminiowych jako elektryczne obwody ochronne

Feb 19, 2020 Last reply: 6 lat temu 4 Replies

Czołem.



Temat trochę interdyscyplinarny, zapytanie do inżynierów projektujących konstrukcje przemysłowe z profili aluminiowych ( Item, Bosch ). Jeżeli taka konstrukcja ma cokolwiek związanego z prądem elektrycznym, np. ma zamontowane silniki elektryczne, to z uwagi na bezpieczeństwo użytkowania powinna być uziemiona. I tu zaczynają się problemy. Profile aluminiowe są anodowane i skręcenie śrubami i łącznikami kilku takich detali zwykle nie zapewnia połączenia elektrycznego o wystarczająco niskiej rezystancji. W praktyce widuje się czasem połączenia elektryczne kilku aluminiowych profili wykonane przewodem w izolacji żółto-zielonej, a więc pracujące jako obwody ochronne, ale nie jest to regułą. To samo dotyczy np. drucianych siatek ochronnych, które, o ile nie są zgrzewane w oczkach, nie zapewniają odpowiedniego połączenia elektrycznego. Jak podejść praktycznie do tematu takich konstrukcji, które z w/w względów mogą stanowić zagrożenie porażeniem elektrycznym, a jednocześnie pewne połączenie elektryczne wszystkich elementów metalowych wydaje się niewykonalne ?


Żaden ze mnie konstruktor (najwyżej majsterkowicz amator), ale czy sama obudowa silnika nie jest uziemiona? Jeśli tak, to może to załatwia temat a jeśli nie, to może doprowadzić do silnika uziemienie i podłączyć do jego obudowy albo do profilu bezpośrednio stykającego się z silnikiem?

Jest uziemiona.

Jeśli tak, to może to załatwia temat

To uziemienie załatwia temat dla tego konkretnego silnika i może dla elementu do którego jest przykręcony. Ale już reszta profili nie ma dobrego kontaktu elektrycznego. tj. o wystarczająco niskiej rezystancji.

Pytanie, przed czym tak naprawdę chcesz chronić. Jeśli przed przebiciem w silniku, to powinno załatwić temat. Jest jakaś możliwość, że potencjał dostanie się do elementów bez dobrego kontaktu elektrycznego z silnikiem (np. przechodzi przez nie przewód i może się, teoretycznie, przetrzeć)?

Ogólnie przed przebiciem do elementów metalowych, wszystkich, nie tylko silnika. I nie mogę założyć że anoda na konstrukcji zabezpieczy przed czymś takim.

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required