come da oggetto ... chi può illuminarmi in merito??? ... che diffrenza c' è fra le due regolazioni?
-- per contatti: snipped-for-privacy@virgilio.it
- Antonio Del Giudice -
come da oggetto ... chi può illuminarmi in merito??? ... che diffrenza c' è fra le due regolazioni?
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- Antonio Del Giudice -
Che radio hai? Non c'è scritto nel manuale?
"Antonio Del Giudice" ha scritto nel messaggio news:5MT%d.5693$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...
... ho un Futaba 3PK e nel manuale non ti dice quando usare l' uno o l' altro!
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- Antonio Del Giudice - "alevilla.it" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@individual.net...
I Trim li usi quando voli per correggere in tempo se il modello va da una parte o dall'altra. I sub trim li usi con calma durante il primo setup del modello a terra. Una volta settati bene i subtrim e testato il modello in volo, io guardo la posizione dei servi, correggo meccanicamente il difetto e porto i subtrim a 0 quando possibile. Ciaooooooooooooooooooooooooooooo!
usi i subtrim per centrare i servi con i trim a zero prima del collaudo. Usi i trim in volo per centrare il modello a terra agisci sui subtrim in modo da portare i trim a zero con le parti mobili nella posizione corretta. Serve eprchè altrimenti quando cambi modello dovresti spostare i trim ogni volta. Ora hanno sfornato i trim digitali che risolvono il problema definitivamente o quasi perchè registrano l'ultima posizione per ogni modello, io preferisco quelli meccanici. Ingo
Beh, ma scusami, un manuale di una radio non è un manuale di modellismo!!!! Non ti dice quando usare uno o l'altro.... Il manuale della radio ti spiega come regolare e usare una specifica funzione della radio ma non quando!!!!!
Sarebbe come se uno pretendesse di trovare sul libretto della propria automobile il significato dei cartelli stradali!!!!!
"Antonio Del Giudice" ha scritto nel messaggio news:RGX%d.6046$ snipped-for-privacy@twister2.libero.it...
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