Ok siamo arrivati al serbatoio/motore dell'aliante.... Il serbatoio ha 2 buchi... ad uno si collega il pendolino che pesca la miscela, e all'altro si collega la marmitta giusto? E se volessi usare il terzo buco con una di quelle valvole fatte apposta per il rifornimento? Che dite, va bene o uso solo questi due buchi e lascio il terzo chiuso "da fabbrica"? Grazie e ciao!!
-- Davide WWW:
"Fra le armi tacciono le leggi" - Cicerone
Giusto. Quello della marmitta ovviamente non deve pescare, quindi attento che il tubo all'interno non sia girato verso il basso
il rifornimento? Che
Il terzo tubo non e' necessario se fai rifornimento dal tubo d'alimentazione facendo sfiatare la miscela in eccesso dal tubo della pressione marmitta (possibilmente dopo averlo scollegato da quest'ultima... :-> ) Se lo vuoi usare per comodita', evitando di scollegare l'alimentazione durante il rifornimento lo puoi fare ma diavolerie tipo valvole di non ritorno non sono necessarie, il tubo relativo lo puoi tappare alla fine con una bulloncino da 3mm (come facciamo da anni ;-> ) Ciao Francesco
"Francesco Sica" ha scritto nel messaggio news: snipped-for-privacy@mygate.mailgate.org...
per il rifornimento? Che
Grazie! ;-)
-Davide
Mi aggancio all'argomento per una curiosità che mi è nata.. Se il tubo del carburante pesca dal basso del serbatoio, cosa succede quando il serbatoio si capovolge nel momento che si fanno delle acrobazie ?
Ciaox
Il tubo del carburante non e' fisso all'interno del serbatoio ma e' flessibile e porta un pesetto (il "pendolino") che lo tiene sempre dove si trova la miscela, anch'essa inesorabilmente soggetta alla legge di gravita'. Infatti nei modelli da volo circolare comandato - ove la centrifuga prevale nettamente sulla gravita' - il tubo e' situato sulla mezzeria del serbatoio per quanto riguarda l'altezza ma sulla parete esterna, ove la miscela rimane schiacciata dal moto cirolare. Ciao ciao Francesco
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