Dobór napędu do elektryka

Przy dość dużej wadze i małej powierzchni skrzydła samolot uniesie się tylko przy dużej prędkości. A więc potrzebujesz dość duży strumień zaśmigłowy. Patrząc na straty wydzielane na silniku przy proponowanych śmigłach wydaje mi się że silnik się "ugotuje". Wg MotoCalca granicznym śmigłem jest 11x7 (890g cięgu i 19,2 m/s strumienia zaśmigłowego) pozdrawiam Tomek

Użytkownik "wsk125" <marcinczu snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:d9ueou$ol9$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Dnia 2005-06-29 17:28, Użytkownik wsk125 napisał:

Zdaje się, że tak (dawno nie uzywałem)

Primo: to są tak małe różnice, że na pewno *większy* od nich będzie błąd symulacji, wynikający z rozrzutów wszelkich parametrów.

Prędkość maksymalną jak wyżej, rzędu 15m/s osiągam w moim deproniaku,

600g do lotu, przy powierzchni 25g/dm2 i prędkości minimalnej 6-7m/s. Twój model ma 60g/dm2 i dlatego wymaga do lotu (strzelam) co najmniej prędkości 10m/s, więc powinien być odpowiednio szybszy. Ciężko jest latać bez zapasu prędkości, na granicy przeciągnięcia. Spróbuj dobrać szybszy napęd, moze nawet bezpośredni. Jesli ciag statyczny nie spadnie poniżej 700g, a prędkość max. wzrośnie przynajmniej do 18-20m/s to IMHO będzie lepiej choc dalej słabo.

Nie mam pod ręką motocalca aby wrzucić dane modelu i napędu ale z dotychczasowych moich doświadczeń, podobnie jak Jakub bym oszcował warunki lotu. Ciąg 700 g pozwoli już na lot pod warunkiem uzyskania ps właśnie w granicach minimum 18 m/s.

Pozdrawiam Marek

witam. Może ktoś potrzebuje aluminiowe orczyki do serw tylko................180zł. Złote byłyby tańsze. Antena też taniutka .......150zł

z Krakowa Moja strona

To są dane katalogowe producenta silnika jeśli pisze że z danym śmigłem daje tyle ciągu co stanowi 50 % wagi samolotu to jest całkiem realne, że poleci ponieważ minimalna proporcja wagi do ciągu wynosi 2:1.Natomiast silnik 600 to b.duża waga i bardzo niekorzystnie wypada w stosunku do ciągu jaki może dać.