1. Home
  2. RC and scale modeling (Polish)
  3. obciazenie powierzchnii

obciazenie powierzchnii

Czesc, sklejam wg planow wlasny model-Piper Cherokee,lotki,wysokosc,kierunek,przepustnica,rozpietosc 1,00m.Przy takiej rozpietosci wyjdzie mi okolo 1kg masy startowej,moze troche wiecej-zalezy od osprzetu elektronicznego.Pytanie1-czy to nei za duzo? Im mniejsze obciazenie powierzchnii nosnej tym lepiej (pytanie2-do obliczen bierze sie tylko powierzchnia skrzydel-jest 16dm2,czy liczy sie rzut calej sylwetki?).Pytanie3-mam do dyspozycji 2 silniki-2,0cm3 jakiegos SC ABC oraz

3,5cm3 Webre-ktory lepiej zastosowac? Dzieki za odpowiedzi Tomek
Reply to
Manolo
Loading thread data ...

Witam Przybliżenie, zakładając wsp. siły nosnej dla profilu płasko wypukł. Cz=0,4 to minimalna prędkośc potrzebna do utrzymania modelu o wadze 1000g i pow.skrz

16dm2 to ok. 16 m/s czyli prawie 58 km/h - trochę dużo.
Reply to
Paweł Pracki

Manolo <di snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał(a):

Znalazłem takiego trenerka Svensona (zestawy firmy uchodza za bardzo dobrze latające)

formatting link
ma 800g ale przy 28 dm2 pow. całkowitej (skrzydło plus stat.poz). Spróbuj poszukać innych w sieci i porónać, ale wydaje się, pożądane ograniczenie cięzaru samego modelu.

Reply to
Paweł Pracki

Bez przesady - model zawodniczy F1C o wadze (całkowitej) 750g i 2m rozpiętości, co prawda z potwornie wyżyłowanym silnikem 2,5 ccm pruje pionowo w górę jak rakieta. Jeżeli ten 2ccm to czeski MVVS (2 ccm to rzadko spotykana pojemność)to powinno być OK. IMO przy masie pustego 450g to wyjdzie znacznie poniżej 1000g do lotu.

Reply to
Paweł Pracki

IMO optymalne smigło dla takiego silnika i modelu to 7x4 ewentualnie 8x4.

Reply to
Paweł Pracki

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.