[RC]Witam po dluuugiej przerwie!(aktualizacja WWW, pytania)

A co bys powiedział na depronową pół-makietę amfibii SEA-BEE? Rozpietość

U¿ytkownik "Doman" ...

No nie mo¿na siê tak zniechêcaæ, to siê udaje

Je¶li styropian w tych okolicach cenowych, to ca³kiem fajny jest Teddy:

Mo¿na te¿ zrobiæ co¶ podobnego do Teddyego z depronu. Albo inaczej mówi±c - powiêkszonego (tak, ¿eby by³ dobry pod 400tkê) Motylka:

Kaper

Jeśli koniecznie chcesz "gotowca" to zajrzyj na stronę firmy SAU

Oj, na Teddym już niejeden kopie skruszył, a to może zniechęcić. IMHO model zaraz po zakupieniu należy przerabiać wydłużając nos i wzmacniając belkę ogonową i środkową część płata (mocowanie). Zwłaszcza ta pierwsza przeróbka jest kłopotliwa i często oszpecająca.

| Je¶li styropian w tych okolicach cenowych, to ca³kiem fajny jest Teddy: |

Wiem ale obecnie nie ma go w cenniku RIKU :(

| Je¶li koniecznie chcesz "gotowca" to zajrzyj na stronê firmy SAU |

Namierzylem jeszcze model GWSa - E-Starter:

A tak to znalazlem takie cudo tyle ze ceny nie ma :/ -

A własnie, jaką Ty masz przekładnię? Ja mam zwykłego MP JETa i przeżyła nie jedno spotkanie z matką ziemią.

Eeeee.. Nie zniechecaj sie.

Na pocieszenie polecam: Moj model "nie zawsze" latający

Sterujesz lotkami czy tylko ogonem? Sugeruję lotki. Ster kierunku olej.

Przyznam ze poczatkowo zbudowalem ponad 1,2 kg spaliniaka. Skrzydla w moim modelu nie mialy wzniosu a nie mialem lotek i latanie nim dostarczalo duuuuuuzo emocji i duuuuuuuuuzo wiecej pracy przy ciaglych naprawach :)

Dopiero ostatnio wracam do domu z caly modelem...

poadrawiam Daniel

| A w³asnie, jak± Ty masz przek³adniê? Ja mam zwyk³ego MP JETa i prze¿y³a | nie jedno spotkanie z matk± ziemi±. Byla odrazu w zestawie do silnika Mabuchi, podobno w calosci robi ja jakis koles z Lodzi(obudowa+oska+tryby). No ale to takie badziewie ze juz teraz na rzadna przekladnie nie moge patrzec :(

Nie to ze sie zniechecam, poprostu jak na razie to zawiesilem wszystkie projekty i chce cos kupic by sie choc troche nacieszyc :) Fajny ten pierwszy filmik :) i ten drugi tez :))) Dzieki, naprawde poprawiles mi chumor :) Tak faktycznie wznios skrzydla byl zerowy co przy depronowym profilu moze a wlasciwie powoduje totalny brak stabilnosci. Dlatego nastepny model bedzie juz mial wznios :) No ale to nie zmienia faktu ze nie mam zamiaru wydawac kasy na to cholerna przekladnie! Dlatego musze cos zaprojektowac z napedem pchajacym, lub znalesc jakies plany(oj cieeezko). Gratuluje cierpliwosci i determinacji! No i sukcesu :)

To moze przerob go na razie na szybowiec. Wywal silnik i zamiast wsadz niego jakis balast. Skrzydlom dodaj wznios albo "uszy" (takie jak w "jaskolce" i porzucaj nim troche. Kiedys pamietam pojechalem "latac" bez naladowanego akumulatora do swiec. Efektem bylo to ze nie moglem zapalic silnika (az mnie reka rozbolala od tego krecenia):) .No to porzucalem go sobie pod wiatr. Wykonalem wtedy kilkadziesiat "lotow". Tu tez mnie reka bolala ale dopiero na drugi dzien bo model mial juz wtedy prawie 1.5kg :))))

A tak w ogloe to co cie napadlo z elektrykami? To strasznie kosztowna impreza. Kup mala spalinka 2,5 ccm to dopiero poszalejesz (tracisz tylko smigla o ile nie latasz nad asfaltem). No i ten zapach spalin o poranku...

pozdrawiam Daniel

| A tak w ogloe to co cie napadlo z elektrykami? To strasznie kosztowna | impreza. | Kup mala spalinka 2,5 ccm to dopiero poszalejesz (tracisz tylko smigla o | ile nie latasz nad asfaltem). No i ten zapach spalin o poranku... No tak, ale ja mieszkam w bloku w centrum miasta, wiec spaliniak odpada - transport, halas, zapach(osobiscie nic do niego nie mam :)), za male powierzchne do latania. Drogi? Nie... za akku+regiel+silnik+przekladnia(jak jest dobra to jest jak skala, jak akurat mialem chlam)+smiglo+ladowarka(sam robilem) zaplacilem tyle co za sam silnik spalinowy, a do spaliniaka trzeba jeszcze doliczyc koszta paliwa i jego zbiornika, plus akku do odbiornika i rozruchu, no i smigla... Spaliniak wychodzi znaaacznie drozej.

Swoja droga tez puszczalem go pod wiatr jako szybowiec(kiedy mi akku siadl) :) no ale widac bylo obiawy braku wzniosu. Podlatywal kawalek do gory, a w momencie jak osiagnal poziom zachwial sie lekko i raptownie opadal.

Wiadomość od "Doman" snipped-for-privacy@Gazeta.PL

Ja przeciwnie. Co prawda większe śmigło może być kłopotliwe, ale za to wydłuzony czas lotu i zwiekszony ciąg stanowczo to rekompensują.