elica per OS 25 fx

"benny":
Uhm! Ho un paio di motori così, che uso per il Combat Scale. L'elica che mi ha dato le maggiori soddisfazioni è la 9x5 APC. Con quell'elica, il motore supera di poco i 15.000 giri con il 5% di nitro. I modelli, che superano il kg di peso, salgono in verticale tranquillamente. Se vuoi aumentare la trazione, forse ti conviene provare una 10x4 o una 11x3 (esiste?). L'OS 25 Fx ha una buona "schiena", e forse puoi fargli spingere qualche elica più impegnativa.
Ciao
Massimo

"benny" ha scritto nel messaggio news:HWwZb.353137$ snipped-for-privacy@news4.tin.it... Molto diametro (per ridurre i giri) e poco passo. 10x3,5 se esiste potrebbe essere giusta ma dipende anche dal peso del modello.
-- Ciao da Marco m&m.

edizioni modellismo sas ha scritto:
Hai mai provato a togliere passo col phon?? ;-)=))) Spesso si raggiumgono risultati eccellenti. Per esempio quando un'elica non ti fa raggiungere quel "tot" di giri di max potenza, scaldi le pale col phon e le aggiusti "torcendole" con le mani in modo da toglier un po di passo. Quando usavo i .15 MVVS (notoriamente critici) modificavo così le eliche, fino ad ottenere esattamente 17000 giri a terra: limite massimo consentito dal reg. ACES.
Bau, Peppe.

"Peppe46" :
'stardo!
;-)
Ora ho capito: era solo aria fritta, tutto quel frullare!
Ciao Massimo

Massimo Miotto ha scritto:
Aria fritta 'na sega!! Andavano come assassini!!! ;-P Il MVVS se non gira al suo regime, non rende.
Bau, Peppe.
PS: Ho finito di verniciare la "flotta Peppe 2004". STUPENDI !! Sono 3 fra i più famosi Thunderbolt: Expected Goose, Big Ass Bird e Look No Hands, tutti equipaggiati WEBRA .25. Cavoli, sono venuti troppo bene... adesso mi dispiacerà un casino "sputtanarli" in combattimento... :-((((( CMQ, sono in arrivo ulteriori rinforzi!! Una bella coppia di Spitfire VII (versione Spitt da alta quota con ala under 12 mt.) con MVVS .21. Ne ha fatto uno il Camerini e va da far spavento!!
Nell'attesa di affettarti il c..o, Saludi e saladi Pè.
"Peppe46" :

"Peppe46" :
Ottimi i "saladi"! Soprattutto le sopresse! ;-)
Quanto ai Combat, noi Magnagati Squadron siamo un po' fermi. Abbiamo abbandonato l'Hellcat, con mio sommo dispiacere. :-( Però abbiamo un altro progetto in corso. Miki ha fatto un paio di prototipi niente male. Stiamo facendo il master. Poi faremo lo stampo. Poi veniamo a bastonarvi! ;-)
E' un aereo un po' particolare, che non si è mai visto nei campi di gara. Come al solito abbiamo delle primizie. Non è bello, ma ha ottime doti aerodinamiche.
Vediamo se riusciremo a portarlo alle prime gare "nordiche".
Ciao
Massimo

Vi ringrazio tutti per i consigli, empo permettendo, la settimana prossima vi farò sapere come è andata. -- ____________________
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