elica per OS 25 fx

Come da oggetto, precisando che vorrei ottenere il massimo della trazione,
non curante della velocità, che mi va bene anche moolto bassa..
Secondo voi quale montare?
--
____________________
Benedetto Schiera
Gruppo Elicotteri R/C "Ready to Win" - Palermo
formatting link
snipped-for-privacy@readytowin.org
snipped-for-privacy@NOSPAMvirgilio.it
Gruppo Aero Modellistico Palermitano G.A.M.P.
formatting link

Reply to
benny
Loading thread data ...
"benny":
Uhm! Ho un paio di motori così, che uso per il Combat Scale. L'elica che mi ha dato le maggiori soddisfazioni è la 9x5 APC. Con quell'elica, il motore supera di poco i 15.000 giri con il 5% di nitro. I modelli, che superano il kg di peso, salgono in verticale tranquillamente. Se vuoi aumentare la trazione, forse ti conviene provare una 10x4 o una 11x3 (esiste?). L'OS 25 Fx ha una buona "schiena", e forse puoi fargli spingere qualche elica più impegnativa.
Ciao
Massimo
Reply to
Massimo Miotto
"benny" ha scritto nel messaggio news:HWwZb.353137$ snipped-for-privacy@news4.tin.it...
Molto diametro (per ridurre i giri) e poco passo. 10x3,5 se esiste potrebbe essere giusta ma dipende anche dal peso del modello.
-- Ciao da Marco m&m.
Reply to
Marco m&m
edizioni modellismo sas ha scritto:
Hai mai provato a togliere passo col phon?? ;-)=))) Spesso si raggiumgono risultati eccellenti. Per esempio quando un'elica non ti fa raggiungere quel "tot" di giri di max potenza, scaldi le pale col phon e le aggiusti "torcendole" con le mani in modo da toglier un po di passo. Quando usavo i .15 MVVS (notoriamente critici) modificavo così le eliche, fino ad ottenere esattamente 17000 giri a terra: limite massimo consentito dal reg. ACES.
Bau, Peppe.
Reply to
Peppe46
"Peppe46" :
'stardo!
;-)
Ora ho capito: era solo aria fritta, tutto quel frullare!
Ciao Massimo
Reply to
Massimo Miotto
Massimo Miotto ha scritto:
Aria fritta 'na sega!! Andavano come assassini!!! ;-P Il MVVS se non gira al suo regime, non rende.
Bau, Peppe.
PS: Ho finito di verniciare la "flotta Peppe 2004". STUPENDI !! Sono 3 fra i più famosi Thunderbolt: Expected Goose, Big Ass Bird e Look No Hands, tutti equipaggiati WEBRA .25. Cavoli, sono venuti troppo bene... adesso mi dispiacerà un casino "sputtanarli" in combattimento... :-((((( CMQ, sono in arrivo ulteriori rinforzi!! Una bella coppia di Spitfire VII (versione Spitt da alta quota con ala under 12 mt.) con MVVS .21. Ne ha fatto uno il Camerini e va da far spavento!!
Nell'attesa di affettarti il c..o, Saludi e saladi Pè.
"Peppe46" :
Reply to
Peppe46
"Peppe46" :
Ottimi i "saladi"! Soprattutto le sopresse! ;-)
Quanto ai Combat, noi Magnagati Squadron siamo un po' fermi. Abbiamo abbandonato l'Hellcat, con mio sommo dispiacere. :-( Però abbiamo un altro progetto in corso. Miki ha fatto un paio di prototipi niente male. Stiamo facendo il master. Poi faremo lo stampo. Poi veniamo a bastonarvi! ;-)
E' un aereo un po' particolare, che non si è mai visto nei campi di gara. Come al solito abbiamo delle primizie. Non è bello, ma ha ottime doti aerodinamiche.
Vediamo se riusciremo a portarlo alle prime gare "nordiche".
Ciao
Massimo
Reply to
Massimo Miotto
Vi ringrazio tutti per i consigli, empo permettendo, la settimana prossima vi farò sapere come è andata. -- ____________________
Benedetto Schiera snipped-for-privacy@NOSPAMvirgilio.it
Gruppo Elicotteri R/C "Ready to Win" - Palermo
formatting link
snipped-for-privacy@readytowin.org
Gruppo Aero Modellistico Palermitano G.A.M.P.
formatting link

Reply to
benny

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.