riduttore/elica X trainer epp

Anche io sono di Napoli (Varcaturo), e ho costruito uno slow flier in depron (Volt) motorizzato con un 280, che va lentissimo ed è facile da pilotare (senza vento...). Volo al campo del Sagittario oppure dietro casa, in un bel campo.

Molti di voi non condivideranno le mie scelte, ma

Son a tua disposizione, ho raccolto una certa esperienza di costruzione (4 modelli)

Ok

Perchè con le Li - Po ? Come fai con il regolatore ?

ca 25 gr

dipende , ma non meno di 50 gr (vernici acriliche)

Dipende quanti rinforzi metti

L'elica e il carrello, che fanno altri 25 gr ca

fai le somme....

Bene, così voli di più e più piano

assolutamente quello a 6 V

Ciao,

Giancarlo

Belle davvero , facci sapere come vanno

Con uno speed 400 puoi usare una 6*3 in diretta che comunque i tuoi 200 Gr di spinta li tiri fuori Oppure potresti usare uno sped 300 con un riduttore 5/1 e un'elica 8*7 E comunque se quelle batterie fanno quello che promettono vola per forza

Non cambia molto , per saperlo esattamente li devi provare con quelle batterie. Comincia col 7,2 e poi prova l'altro Ciao

Ciao Giancarlo Vai a volare sul campo di volo il Saggittario,sei mai venuto dalle parti nostre,il campo di volo si chiama SIRIO è un bel campo.conosci un certo Ugo che fa le ricotte?

Ciao

grazie ad entrambi per l'aiuto. Mi sorge il dubbio che un normale riduttore monostadio possa procurarmi non pochi problemi per montare il motore perché ho pochissimo spazio avanti. Forse sarebbe meglio rimandare l'acquisto... Quando avrò imparato a far stare in aria l'aereo forse sarò anche in grado di percepire le differenze di prestazioni e la scelta sarà più conscia. Per il momento prendo una manciata di gws 6X3 da distruggere nei primi voli.

...ma ho un altro paio di dubbi: tra il variatore ed il motore e tra batteria e variatore posso mettere delle normali spinette piatte di quelle che si comprano dal ferramenta? Poi se ho capito bene dalla batteria faccio partire altri due cavetti più piccoli per attaccare il caricabatterie con una di quelle piccolissime spinette di plastica praticamente introvabili ...credo che alla fine sostituirò il terminale del caricabatteria con uno più comune. Non saldando le spinette ai cavi e/o usando cavi normali invece di quelli al silicone ci sono delle perdite o è una questione di fede?

grazie ancora vi farò sapere dei progressi, intanto invio un ordine

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maledetti puffi vi avro! ________________________

Mi spiace , non conosco questo Ugo. Dimmi, ma questo camp "SIRIO", dove si trova? Fammi sapere. Ciao,

Giancarlo

Direi di si , anche se i contatti dorati sono meglio

I cavi al silicone reggono meglio le alte temperature , ma qui si parla di

Prego