Witam,
Mam następuący problem... po odkręceniu śruby trzymającej gaźnik w odpowiednim położeniu w silniku .15 OS MAX LA (dwie krótkie śrubki przechodzą przez korpus i "trzymają" gaźnik na swoim miejscu) okazało się, że gwint jednej z nich jest po części zerwany, tzn. śruba dość lekko się kręci, w zasadzie nie wypada, ale też odpowiednio nie trzyma, więc istnieje uzasadniona obawa, że wypadnie i zrobi się drugi gaźnik... Pytanie jest zatem następujące: czym przesmarować tę śrubę, żeby "złapała". W zasadzie może to być nawet klej... pamiętam, że niegdyś urzyczono mi "takiego czerwonego gluta", która wzmacniał połączenie śruba-gwint....
pozdrawiam, qrdl