Oblatywałem ostatnio trenerka w wyżej wymienionym silnikiem. Jako że lubię kombinacje zamontowałem ten silnik głowica w dół.
Co się okazało? Silnik na obrotach biegu luzem ( nie wiem jak to nazwać inaczej ) gasł.
Okazuje się że na niskich obrotach olej ściekający po ściankach zalewa spirale świecy i silnik gaśnie
Paliwo: tornado + 4 % oleju rycynowego.
Ponieważ nie mogłem już odwrócić silnika poeksperymentowałem trochę.
Założyłem cieplejsza świecę, przeprowadziłem dokładną regulacje, i dodaje do paliwa 3 % rycyny. Z uwagi na to ze będzie coraz chłodniej nie powinno to wpłynąć na trwałość .
Silnik obecnie chodzi poprawnie.
Nie jest to jednak najlepsza pozycja dla tego silnika. W innym modelu nie było z nim żadnych problemów gdy pracował cylindrem w górę.