Czesc,
Zdarza mi sie to juz ktorys raz - w smiglach APC na oko jest krzywo umieszczony otwor na os silnika. Doslownie nawet 0.5mm przesuniecia! Wczesniej mialem to w 2 sztukach 13.25x3.75, teraz 12x6E i 12x8E i oba krzywe. Czy to problem, czy tylko zludzenie, bo trzeba parzec na spodni± strone smigla (tam roznica wydaje sie mniejsza), czy APC - choc swietne aerodynamicznie - maja takie wtopy jakosciowe?
A moze do Polski trafiaj± odrzuty dzialu KJ?
Pozdrawiam, Marcin
U¿ytkownik "goflying" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:ev12a0$4fc$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...
Cze¶æ! Je¶li chodzi o ¶migie³ka APC do elektryków, to na za³±czonej ulotce jest wyra¼nie napisane, ¿e ten g³ówny otwór na przelot jest "nieprecyzyjny", a precyzyjny jest tylko ten wiêkszy otwór nieprzelotowy który widaæ patrz±c od ty³u. Do ¶mig³a s± równie¿ za³±czone pier¶cienie redukcyjne na odpowiedni± o¶, które wk³ada siê w³a¶nie w ten otwór i wszystko jest tip top :-) pewnie maj± tak± technologie produkcji...
Serdeczne dzieki za info.
U¿ytkownik "Vex" <vex86[wytnijto]@gazeta.pl> napisa³ w wiadomo¶ci news:ev15r1$o8l$ snipped-for-privacy@inews.gazeta.pl...
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required