smigla przeciwbiezne

Jan 10, 2005 Last reply: 21 years ago 21 Replies

Witam. Tak jak w temacie. Czy moze ktos probowal zrobic cos takiego w modelu samolotu??



Armand



Witam. Tak jak w temacie. Czy moze ktos probowal zrobic cos takiego w modelu samolotu??



Na jednej osi? Za duzo komplikacji, za malo korzysci pozdr Darek_J


Użytkownik Darek_J napisał:

w makietach mniej wazne sa kozysci a bardziej odwzorowanie oryginalu. rowniez jestem ciekaw czy ktos praktycznie oblatal takie smiglo

Przyznam,¿e nie widzia³em makiety z silnikami o przeciwbie¿nych smig³ach. Budowane makiety nie sa wybierane w/g kryterium " bo taka jest" tylko "bo taka jest i jest mo¿liwa do zbudowania" Owszem jeden ze znakomitych modelarzy jeszcze ZSRR/ bodaj¿e Andriukow/ zbudowa³ AN-28 i przebudowa³ silniki tak by g³owica by³a le¿±c± wzd³u¿ karteru co umo¿liwi³o calkowit± zabudowê silnika w gondoli,/ co w owym czasie wywo³a³o niema³± sensacjê / Nadto, w jednym z Modelarzy jest opisany silnik o rewolucujnej zasadzie dzia³ania gdzie ruch posuwisty t³oka zamienia siê na ruch obrotowy , ale o tym jakoby kto¶ wykona³ silnik modelarski o dwóch wspó³osiowych wa³ach nie s³ysza³em i przy ogromnej poda¿y innych ciekawych makiet / ³±cznie z makietami na silniki turbinowe czy odrzutowe , nie wiem czy jest taka potrzeba - pozdrawiam serdecznie

/ciach/ale o

IMHO budowa takiego silnika nie jest konieczna, żeby zrobić śmigła przeciwbieżne; o ile się nie mylę, prawdziwy Seafire 47 (z dwoma trójłopatowymi śmigłami przeciwbieżnymi) miał zwykły silnik RR Griffon, tylko do niego wymyślną przekładnię rozkładającą obroty pojedynczego wału silnika na dwa współosiowe wały śmigieł. To by się dało zrobić, ale wymagałoby zapewne silnika z niejakim nadmiarem mocy, bo opory ruchu musiałyby być znaczne. Zainspirowany - spróbuję zrobić schemat kinematyczny takowej przekładni... ;-) Pozdr Adam snipped-for-privacy@onet.pl

formatting link

IMHO budowa takiego silnika nie jest konieczna, ¿eby zrobiæ ¶mig³a przeciwbie¿ne; o ile siê nie mylê, prawdziwy Seafire 47 (z dwoma trój³opatowymi ¶mig³ami przeciwbie¿nymi) mia³ zwyk³y silnik RR Griffon, tylko do niego wymy¶ln± przek³adniê rozk³adaj±c± obroty pojedynczego wa³u silnika na dwa wspó³osiowe wa³y ¶migie³. To by siê da³o zrobiæ, ale wymaga³oby zapewne silnika z niejakim nadmiarem mocy, bo opory ruchu musia³yby byæ znaczne. Zainspirowany - spróbujê zrobiæ schemat kinematyczny takowej przek³adni... ;-)

Ja myslalem o dwoch silnikach elektrycznych. Ale szukam jakis opracowan konstrukcyjnych. Bo tak sie zastanawiam to drugi smiglo pchajace czy lewe. I chyba duze skoki. Armand

Adam Sliwinski napisał(a):

a skąd śmigła do takiej konstrukcji??

Czy duże skoki, to nie wiem, nie przyglądałem się dokładnie takim układom. A jeśli dwa elektryki, to układ byłby prościutki, wystarczyłoby chyba, żeby ustawić silniki na przeciwny kierunek obrotów. Pozdr Adam snipped-for-privacy@onet.pl

formatting link
PS A przekładnia w sensie kinematycznym (dla pojedynczego silnika np. spalinowego) okazała się prościutka... nawet nie planetarna ;-) po prostu rozbudowanie tradycyjnej przekładni redukującej

IMHO śmigła to akurat najmniejszy problem - jedno lewo, drugie prawoobrotowe, w jednym z nich poszerzyć otwór i gotowe... Pozdr Adam snipped-for-privacy@onet.pl

formatting link

Adam Sliwinski napisał(a):

a gdzie można kupić prawe i lewe śmigła, takie same pod względem innych parametrów?

zadałem juz takie pytanie na grupie, alke pozostało ono bez odpowiedzi

...pchające czy lewe? Masz na myśli układ śmigieł w tandem, jak np. w Dornierach 18, 335, X czy Wal? ;-) Adam

...pchaj±ce czy lewe? Masz na my¶li uk³ad ¶migie³ w tandem, jak np. w Dornierach 18, 335, X czy Wal? ;-)

Nie bardzo raczej uklad jak w np. AN-38 czyli dwa smigla wspolosiowo.

Armand

No to można albo faktycznie dwoma elektrykami (lewym i prawym), albo naprawdę prostą przekładnią biorącą obroty od pojedynczego silnika nieco większej mocy. Pozdr Adam snipped-for-privacy@onet.pl

formatting link

Dnia 2005-01-11 20:16, Użytkownik Tawez napisał:

"I zapadła taka niezręczna cisza..." no, właśnie z tym jest problem :)

Swego czasu, o ile mi wiadomo, modelarze sami sobie strugali śmigła, wtedy używając tych samcyh szablonów wystarczyłoby je odwrócić... ;-) (ok, wiem, teoretyzuję...) pozdr Adam snipped-for-privacy@onet.pl

formatting link

U¿ytkownik "Jakub Witkowski" ...

Z tego co pamiêtam, to na grupie ju¿ podawa³em rozwi±zanie tego problemu:

formatting link
nie tanie, ale jak najbardziej adekwatne

Pozdrawiam,

Kaper

formatting link

U¿ytkownik "Kaper" ...

Autopoprawka. Pisa³em o tym w forum "Latanie na luzie":

formatting link

Kaper

formatting link

Jakub Witkowski napisał(a):

rozumiem że generalnie jest z tym problem, tak? wystarczyło tak napisać ;>

w takim razie z innej strony... myżlę "na gorąco"... czy dało by się na podstawie gotowego śmigła zrobić jego "odpowiednik"? jakieś wskazówki?

woże właściwie powinienem napisać po co to, było by łatwiej ewentualnie gdzieś odesłać.

chcę zrobić pojazd wzorowany na Dragonflayerze (nie chodzi o taki model helikoptera) jest to pojazd zrobiony na bazie kwadratu, w którego rogach są umieszczone śmigła skierowane do góry (tak jak w helikopterze. aby zapobiec obracaniu się całości wzdłóż osi, śmigła na jednej przekątnej obracają się w lewo a te na drugiej przekątnej w prawo.

ponieważ nie jestem modelarzem, o śmigłach nie mam pojęcia. ale gdybym miał np. jakis szablon, muślę że był bym w stanie sobie poradzić. tylko jak sądzę istotne są parametry typu masa pojazdu, moment obrotowy silników itp...

Tawez snipped-for-privacy@IBEZTEGOop.pl napisał(a):

Chyba jednak nie takie same. IMHO tylne smiglo pracuje w oplywie powietrza zaburzonym przez przednie smiglo-ma inny kat naplywu strug, a wiec i jego parametry (skok) winny byc inne. Pozdr.

Wojciech Michalik napisał(a):

chyba jednak takie same ;) napisałem w innym poście o co mi chodzi teraz znalazłem link, bo obraz lepszy nić 1000 słów :)

formatting link
też filmik

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required