Hallo zusammen
Ich besitze einen 20 jährigen VW Golf 2. Abgesehen vom Motor, der langsam aber sicher seine km hat, ist er in einem guten Zustand. Seit einiger Zeit mache ich mir nun Gedanken darüber, den Verbrennungsmotor nach seinem Ableben auszubauen und ihn durch einen Elektroantrieb zu ersetzen. Der Wagen hat ein Leergewicht von 860 kg, was für heutige Verhältnisse ziemlich leicht und für einen Elektromotor sicher auch geeigneter ist als ein 1.2 Tonnen-Auto. Zuerst habe ich mir einen Gleichstrommotor mit einer Leistung von 15-20 kW vorgestellt, merkte aber sofort, dass die meine finanziellen Möglichkeiten bei weitem sprengen. Als Student kann ich nicht 10'000 Franken ausgeben und mir nicht mal sicher sein, ob es klappen würde (obschon ich mir sicher bin, dass es irgendwie klappt...). Auch der höhere Wartungsaufwand und der schlechtere Wirkungsgrad sprechen dagegen. Die Alternative ist natürlich ein Drehstrommotor der gleichen Grössenordnung. Dazu ist dann halt ein Wechselrichter nötig; und hier fängt's schon an. Auch nach etlichen Recherchen habe ich noch keinen Wechselrichter entdeckt, der für diesen Zweck geeignet ist. Er müsste eine Batteriespannung transformieren und mit ca. 20 kW belastbar sein. Habt ihr eine Ahnung was für Geräte da überhaupt in die engere Auswahl gelangen könnten? Ich habe gehört, dass Wechselrichter mit diesen Leistungen mit der selben Spannung gespiesen werden müssen, wie dann der Spitzenwert der Wechselspannung beträgt. Stimmt das? Wenn ja, dann muss ich nach einem Drehstrommotor ausschau halten der mit ca. 120 V läuft, da höhere Spannungen mit mobilen Batterien wohl fast nicht vernünftig zu erreichen sind. Gibt es solche Motoren? Oder sind das Sonderanfertigungen, die im Preis wieder an einen Gleistrommotor herankommen? Kennt ihr technische Details von namhaften Elektroauto-Hersteller? Was verwenden die? Habt ihr selber Erfahrung damit? Wo kriege ich nützliche Informationen für mein Vorhaben? Ich bin dankbar für jede Hilfe!
mfg, Daniel