Witam Jak będzie zachowywać się przekładnia na pas zębaty, jeżeli dobiorę rozmiar kół zbyt mały w stosunku do przenoszonego momentu obrotowego? Będzie się to manifestowało w jakiś gwałtowny sposób, czy po prostu szybciej zużyją się elementy przekładni?
Fafik pisze:
Zależy jak mocno przesadzisz. Jak trochę, to nic się nie będzie działo, przynajmniej na początku. Po pewnym czasie będzie trzeba pasek naciągnąć i znów nic się nie będzie działo. Następne naciąganie już może nie przynieść oczekiwanego rezultatu - pasek będzie przeskakiwał. Co ciekawe żadne objawy nie będą wskazywały na jego zużycie! Na oko pasek jak nowy, ale przeskakuje nawet jak nie będzie przeciążany. Powód jest prosty - naciągnął się i jego moduł nie pasuje już do kół - jedynie wymiana na nowy pozostaje.
Jak mocniej przeciążysz - to co wyżej, tylko znacznie szybciej i zapewne pierwsze naciąganie już niewiele da.
Jak jeszcze mocniej przeciążysz - od razu zacznie skakać, jeśli długi i może się naciągnąć, lub zrobi pyk... jeżeli krótki i masz pasek typu LL (czyli 2 końce :) ).
Jeżeli pasek zostawisz nie naciągnięty, to pozornie będzie pracował poprawnie, ale z czasem odkryjesz, że ma wyjedzone zęby. Zabawniejsze jest to, że możesz pasek kilka razy wymienić i zniszczyć w ten sam sposób, a koło które go niszczy nie będzie zniszczone - nawet jeżeli jest aluminiowe. Ot taka zagwostka dla mnie.
Wszystko też zależy od kąta opasania - bardzo, bardzo ważny parametr i wierz mi - warto walczyć o każdy zaczepiony ząb.
Miłego. Irek.N.
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.