Przenoszenie ciep³a przez wa³

PeJot · 2013-12-13T05:53:16+00:00

Czo³em. Temat jest nastêpuj±cy. Stalowy wa³ ma ¶rednicê 35 mm i d³ugo¶æ ok. 170 mm, przenosi moment do 20 Nm. Wa³ napêdza hamulec proszkowy, który z racji realizowanej funkcji nagrzewa siê do temperatur 50-70 stopni. Jak ograniczyæ przenikanie ciep³a przez wa³, na razie bez uciekania siê do sztucznego ch³odzenia ? Pierwsze co mi przysz³o do g³owy to radiator, naciêty na wale. Jako ¿e nie jestem mechanikiem, nie wiem na ile mo¿na os³abiæ jego konstrukcjê. Najchêtniej radiator wytoczy³bym z aluminium jako osobny zespó³ i nasadzi³bym na stalowy wa³. A mo¿e przy tym przenoszonym momencie w ogóle wykonaæ wa³ z aluminium i od razu z radiatorem ?

W

WM 12 lat temu

W dniu sobota, 14 grudnia 2013 18:22:13 UTC+1 użytkownik PeJot napisał:

Tobie chodzi o obnizenie temperatury przy napedzie, a nie o chlodzenie hamulca. To zmienia postac rzeczy bo trzeba odprowadzic zaledwie 10W.

Oszacowanie ilosci ciepla plynacego przez przewodzenie wzdluz walu. Stal ma przewodnosc cieplna k= 58W/(m*K), przekroj poprzeczny walu S=0,001 m^2, dlugosc walu L=0,17 m, roznica temperatury dt= 30C

Q= 58*30*0,001/0,17 = 10W

Tyle trzeba odebrac ciepla przy napedzie.

Sprobuj samych tarczy i przewezenia.

WM

Vote

J

J.F. 12 lat temu

Dnia Sat, 14 Dec 2013 08:20:01 -0800 (PST), WM napisał(a):

Vortex tube ? To ten demon Maxwella ?

formatting link

J.

Vote

P

PeJot 12 lat temu

W dniu 2013-12-14 19:02, Irek N. pisze:

Hamulec się nagrzewa. Dodatkowo grzeje wał. Ciepło przez wał hajcuje mi napęd, co chcę ograniczyć.

Vote

C

cef 12 lat temu

Choćby z drewna. 20Nm wytrzyma.

Vote

P

PeJot 12 lat temu

W dniu 2013-12-14 19:25, WM pisze:

OK, proszę o oszacowanie minimalnego bezpiecznego przekroju, żeby przenieść te 20 Nm z niewielkim zapasem ? Przewężenie mogło by mieć z

50, może 70 mm długości.

Vote

P

PeJot 12 lat temu

W dniu 2013-12-14 18:46, J.F. pisze:

Drewno wygląda hardkorowo, ale np. tekstolit ? 35 mm średnicy, 20 Nm do przeniesienia. Aha, jak się urwie, ofiar w ludziach nie będzie.

Nie mam tyle miejsca.

Vote

C

cef 12 lat temu

Tekstolit czyli te "szmaty w miodzie" (niemieckie Hartgewebe)? Jak najbardziej. Zależy jaka tam jest w ogóle temperatura pracy.

Vote

P

PeJot 12 lat temu

W dniu 2013-12-14 20:18, cef pisze:

Maks. 50 stopni. Wewnątrz hamulca pewnie więcej. Ale wg

formatting link

spokojnie powinno dać radę. To jest pomysł łatwy do zrealizowania i chyba najskuteczniejszy w tym o co mi chodzi. Grupo, dzięki za naprowadzenie.

Vote

J

J.F. 12 lat temu

Dnia Sat, 14 Dec 2013 20:04:53 +0100, PeJot napisał(a):

tekstolit OK, tylko przeliczyc trzeba na wytrzymalosc.

Przy innych plastikach ostrzezenie - czesc mieknie na goraco, a wal przeciez goracy.

J.

Vote

I

Irek N. 12 lat temu

Ja bym siê ba³ czego¶ innego. Elastyczny wa³ z hamulcem to mo¿liwo¶æ oscylacji. Zupe³nie nie wiem jak maszyna wygl±da, ale mogê sobie wyobraziæ j ak powstaj±. Cierny by³ by gorszy, proszkowych nie u¿ywa³em, wiêc mo¿e przesadzam.

Mi³ego. Irek.N.

Vote

P

PeJot 12 lat temu

W dniu 2013-12-15 00:31, Irek N. pisze:

Zbyt elastyczny jak na te 20 Nm. ¦rednicê wa³u mogê powiêkszyæ, jest przestrzeñ.

Vote

K

Konrad Anikiel 12 lat temu

Jeśli to hamulec jest żródłem ciepła (nie napisałeś ile tego ciepła tam się wytwarza, czyli ile mocy tam zrzucasz), to łatwiej by było chłodzić hamulec niż wał. Masz dwa wyjścia: odizolować napęd od hamulca i co najwyżej chłodzić hamulec jak się zacznie przegrzewać, albo użyć wału jako radiatora dla ciepła wytwarzanego przez hamulec. W pierwszym wypadku potrzebujesz materiału kiepsko przewodzącego ciepło, w drugim- dobrego przewodnika. Materiał kiepsko przewodzący nie musi być idealnym izolatorem, wystarczy jak będzie miał trochę mniejszą przewodność. Na przykład austenityczna nierdzewka, choćby zwykła 304. Drugie rozwiązanie jest moim zdaniem nieporozumieniem, ale też wykonalnym. Kwestia czy to ma być ładne, małe, tanie itd. Pierwszy pomysł z głowy: przylutuj kilka krążków z miedzianej blachy, co kilka milimetrów, z otworami. Zwykłym lutem cynowym, da radę. Obroty wału masz niskie, więc może sie okazać że trzeba dać na to mały wiatrzaczek. Konrad PS. Moment skręcający podzielony przez wskaźnik wytrzymałości na skręcanie ma nie przekroczyć 0.35 granicy plastyczności. Znaczy się masz w tej chwili 2.38 MPa naprężenia. Tyle to papier wytrzyma.

Vote

J

Jeffrey 12 lat temu

20Nm to w rękach zakręcisz czyli to nie za dużo jest, 35 mm tekstolitu bakelitu czy rezotexu wystarczy ja nie pamiętam czy przy 50st już śmierdzi czy jeszcze nie

jeffrey

Vote

P

PeJot 12 lat temu

W dniu 2013-12-21 19:39, Jeffrey pisze:

Materiał w postaci wałków jest w handlu. Po N. Roku będę robić prototyp, ale wygląda to na najtańsze i najskuteczniejsze rozwiązanie problemu. Dziękuję wszystkim za udział w dyskusji.

Vote

P

PeJot 12 lat temu

W dniu 2013-12-13 06:53, PeJot pisze:

Postąpiłem tak jak radziliście. Zredukowano średnicę wału do 18 mm i wykonano go ze stali nierdzewnej, gatunek taki jak był pod ręką. W efekcie, gradient temperatury na całej długości wału jest ok. 10 stopni, podczas gdy w pierwotnym projekcie, przy wale ze zwykłej stali, w tych samych warunkach, gradient był ok. 1 stopnia. Mam co chciałem, dzięki za pomysł.

Vote