Extreme Flight Yak 54 (Jaaaaa, es werden wieder Wätter ohne Ende :-)))

Mahlzeit werte Gemeinde ;-)

Hat von Euch schon jemand Erfahrungen mit Extreme Flight gesammelt? Ich liebäugele sehr (sehr, sehr, sehr...) mit der 88-zölligen *grins* gelb - schwarzen Yak54 von denen, um Ihr wieder einen 5345er Axi zu verpassen?

Die gehört ja nun nicht gerade zu den billigen ARF'lern, drum würde mich die eine oder andere Erfahrung mit deren Fliegern interessieren!

Habe vorhin einen Größenvergleich zu einer 2,18m Extra300 gesehen . Mann, ist die Yak ein Riesebrocken! Die wirkt mit gleicher Spannweite (2,20m) glatt 1,5 Nummern größer...

Geldsammelaktion bei EBay läuft schon (braucht jemand einen 4,9m - Segler mit 2kW - Antrieb? Ja, genau DEN mein ich :-)))

Von HPP: "Yellow and Black - Geeeeeeeet yourself a Yak" *sing*

Gruß de Frank

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Frank Steinmetz
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Hallo, Frank,

Frank Steinmetz schrieb:

schon gegessen.

Ich haben den OTOP aus dem gleichen Stall und bin mit der gebotenen Qualität mehr als zufrieden. Das betrifft die Fertigungsqualität und die Flugeigenschaften gleichermaßen. Die Modelle sind aus meiner Sicht das geforderte Geld wert.

Gruß Hajo

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Hajo Giegerich

Moin Hajo!

(Jetzt schreibt er bestimmt was von "schon aufgestanden" *grins*)

Prima, das klingt gut!

Meine Entscheridung steht mittlerweile auch schon recht fest, wenn nicht noch entscheidendes Geflügel oder Weltuntergangsqualtiätsmeldung dazwischen kommen sollte.

Ich schwanke noch zwischen Axi 5345-16 (weil höher belastbar) und -18 (wegen der größeren Luftschraube bei DER Tonne Rumpf hintendran)

Danke Dir und Gruß de Frank

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Frank Steinmetz

moin Frank,

Frank Steinmetz schrieb:

Ich persönlich würde ne möglichst große Luftschraube wählen. Insgesamt würde ich mir davon an Deiner Stelle für diesen Zweck den höheren Ge- samtwirkungsgrad versprechen. IMHO wird die größere Belastbarkeit des

-16 dann nicht benötigt.

Gruß Hajo

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Hajo Giegerich

Hallo Frank!

Frank Steinmetz schrieb:[ ... ]

Wenn die Luftstrahlgeschwindigkeit nicht zu nieder wird, nehme ich grundsätzlich die größere Latte. Gerade bei dem Durchmesser ist ein Zoll mehr eine respektable Steigerung der Kreisfläche und damit des Standschubes!

ciao, Fritz

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Fritz Reschen

Mahlzeit Hajo und Fritz!

Da habt Ihr beide absolut recht; darum denke ich ja auch in diese Richtung. Allerdings will ich schon bei ca. 3,6 - 3,8 kW bleiben und nicht allzu seehr drunter gehen...

Immerhin werde ich wieder bei etwas über 8kg herauskommen und das gnaze soll ja wieder nach 5m "Rollstrecke" in die Luft springen, wie die Extra :-)))

BTW: Völlich offtoppich - aber der Brüller, denn ich Euch nicht vorenthalten möchte - sollt ja auch was zum grinsen haben:

Ich verscheppere neben dem Blue Albatros ja atm auch meinen kleinen 50er Roller auf Ebay; da schreibt mich gestern einer an:

Nun ja, bei dem "netten Ton" hab ich ihm auch ganz lieb zurück gemailt:

Kommt heute von ihm zurück:

Huhuhuhahaheheheohohohohohohoho! Hab mir nach einigen Minuten die Lachtränen aus dem Gesicht gewischt und ihm eije frisch ausgefüllte Merkbefreiung geschickt :-)))

In diesem Sinne einen immer noch lachender Gruß in die Runde de Frank

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Frank Steinmetz

Hallo Frank,

Weil er "blond" nicht richtig schreim kann? Du bist /so/ nieder, persönliche Unzulänglichkeiten für Deine persönlichen Rachegelüste herzunehmen.

Muß ich jetzt ein Grinsemännchen setzen?

servus, Patrick

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Patrick Kuban

Moin Patrick!

Nicht nur, nicht nur :-)

Jajajajaja!

Stümp - der Merkbefreite hat wirklcihd as eine oder andere, recht persönliche Defizit... Das mit der Garantie find' ich sooo klasse, das wird mein Running Gag bei zukünftigen Garantieforderungen meiner Kunden, hehehe

Ach watt, setze ich als virtuell vorhanden sowieso voraus ;-)

Gruß de Frank

Reply to
Frank Steinmetz

Hallo Frank,

Die halten Dich dann prophylaktisch aber auch ersma für blond.

Ja, /Du/ kennst mich und meine laufenden Gemeinheiten, aber wenn der Blonde hier lurkt ..?

;->

servus, Patrick

Reply to
Patrick Kuban

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