consigli utili

salve a tutti vorrei avere dei consigli x entrare a far parte del modellismo
dinamico!posseggo già mini 4WD con svariate gare all'attivo ma d macchine a
motore a scoppio nn ne so nulla....quindi vi kiedo x cominciare avete qualke
consiglio, sito, o modello ke mi potete proporre?
preferirei nn spendere molto sapete all'inizio nn vorrei sfondare un
modellino da 1000 milione!!!
grazie in anticipo psaidac
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psaidac
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Se qualcuno è interessato, e disposto eventualmente a ritirarlo (non lo spedisco), sto ultimando il Thermik Dream , aliante motorizzato da 3m, utilizzo per termica da pianura, profilo S7012 variabile . Ali con 4 servi (2 alettoni + 2 flaps) HS125, HS85MG per profondità e HS322 per direzionale.
Il motore eventualmente è un Phasor 30/3 brushless ma lascio la scelta.
Si può vedere (tra i tanti link cercando Thermik Dream) su
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Lo vendo al prezzo di costo del materiale, senza sovrapprezzi e senza costo di montaggio. Non ha mai volato (lo sto ultimando ora) e tutti i servi sono nuovi di zecca, testati e già pronti per connessione alla radio.
E' un regalo di Natale "ridondante"..
Gli interessati possono contattarmi via mail a: coolwind chiocciola email punto it
ciao paolo
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Paul Coolwind
ehm.... un milione? 500 euro?... ehm.... io dopo aver fatto un po di garette con le off road 4wd elettriche a tra i 13/15 anni, alla verde età di 33 anni mi sono tolto la volgia del modello a scoppio. ho optato dopo lunga ponderazione per un monster, t-maxx della traxxas.... costo complessivo circa 700 euro... più ammennicoli..per esempio il caricabatterie triton, ed il suo alimentatore stabilizzato.
inizilamente pensavo di prendere un una buggy off road tipo un kyosho inferno ma poi ho ragionato sul fatto che unmonster, seppur un po' goffo si arrampica un po' dappeetutto e visto che io posso trovare solo posti di recuperoed infami dove girare.....
le ruote motrici dovevano essere 4... perchè sennò mi sentivo sfigato... (per cui niente sportmaxx ecc...)
ho preso il t-maxx perchè era quello indubbimentepiù diffuso e con una marea di ricambi anche non originali... options parts...ecc...(non era male neanche il savage 25 - con motore grosso quasi il doppio -ma nella mia zona non si trovava facilmente e pertanto il problema ricambi era serio per non parlare del frastuono che fa un motore 4,1 cc rispetto al 2,5 cc.)
insomma il succo è che se non hai una pista dove girare ti conviene optare per un off road, meglio se monster...(considera che le auto a scoppo fanno rumore e puzza,non puoi girarci ai giardinetti!!!)
i costi sono quelli che ti dicevo.... i monster buoni come il t-maxx, il revo, il savage 25, e un po' staccato, l'MTA4 tt, costanotutti circa 700 euro. la TT fa qualcosa di meno performante ma non so przzi e qualità quali siano.
forse puoi comprare un t-maxx usato ad ottimo prezzo se prima lo trovavi a 400 euro, con l'uscita della sua evoluzione che è il revo dovresti rovarlo ammeno, ma chiaramene dovesti essere in grado di valutarne lo stato generale.
PS: considera che il t-maxx (come il revo) traxxas ha un sistema di avvaienti molto particolare che ti evita un sacco di rotture di scatole.. in pratica devi solo schicciare un pulsante per avvare il motorino di avviamento e scaldare la candela... senza strappi, avvitatori aggiuntivi, scaldacandela...ecc.. una manna
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Luca (t-maxx)
ragazzi vi prego fatevi avanti ora ho un gruzzolo da parte tra 1 mese kissa!!!
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psaidac
ho visto che il t-maxx ora va a 650? invece l'ssk della tt mi pare sulle 450 (ma è un'altra cosa rispetto al t-mxx) "psaidac" ha scritto nel messaggio news:zaE5e.47479$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...
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Luca (T-Maxx)
scusa la mia ignoranza ma x me puoi anke aver bestemmiato!!! nn c capisco nulla come faccio a vederli sti 2 modelli? grazie
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psaidac
beh, prima fai come faccio io che giro su internet emi faccio venire le voglie sbavando sul monitor... poi vai in un negozio e tocchi con mano ed eventualmente cacci la grana...
aspetta: ti linko!
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il thunder tiger ssk da 407,00 euro motore 2,5 cc
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il t-maxx sceso a ben 630,00 euro... motore 2,5 cc trx (è 2,5 ma è un po' come se fosse turbo16 v)
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il corsaiolo e nuovo arrivato Revo a 699,00 ? 2,5 cc trx con modifiche di milgioramento (non so quali, dicono così)
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il thunder tiger MTA4, (negli usa si chiama Monster GT della Associated) a ben 765,00 (non li vale, grande e grosso ma fetecchione! basta guardare gli ammortizzatori infingardi) motore 3,5 cc
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questo sito clicchi su savage e cerchi il savage 25. bellamcchina ma deve fare un chiasso della miseria. in italia va sui 720 euro motore 4 cc
non ti dico di comprare su questi siti.. solo guardare di cosa si tratta, ok?
poi ne esistono anche altri.... adesso è uscito un certo Losi LST che sembra favoloso ma sale ancora un po' di prezzo.....
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Luca (T-Maxx)
cosa ne pensi della Traxxas Nitro 4-Tec RTR è nel sito ke hai detto d visitare.è una macchina da strada. costa 430?ed è completa!
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psaidac
psaidac ha scritto:
Il problema dei touring 1/10 come il Traxxas 4-Tec è che per dare il meglio di se necessitano di tracciati piani e senza sconnessioni varie.... Non dico che non possono andare in un piazzale o parcheggio ma in quei posti i marciapiedi ed i tombini vari sono sempre in agguato....
Con una 4WD da fuoristrada, sia essa buggy o monster, puoi andare quasi su qualsiasi terreno (il monster è quasi inarrestabile) e ti assicuro che il divertimento è assicurato!!! Se devi scegliere tra un modello 1/10 o un 1/8 ti consiglio di puntare su quest'ultimo in quanto più diffuso e resistente!!! Ora sta a te scegliere l'uso che ne vuoi fare.... Divertimento in qualsiasi luogo: un monster truck.... Le gare di questi mezzi si svolgono su tracciati più o meno simili a quelli delle moto da trial con vari ostacoli da superare senza commettere errori! La gara si svolge in singola (un concorrente alla volta seguito da un giudice che da punti e penalità varie).... Gareggiare contro altre persone: un buggy.... Le gare credo tu sappia come si svolgono!!! :-)
Corro con i buggy ormai da 2 anni dopo esserci arrivato da 5 di pista con i touring e ti posso assicurare che non c'è paragone!!! Il fuoristrada è adrenalina pura! Ogni giro diverso dal precedente...pecca delle gare su pista! Una volta trovata la traiettoria ideale i giri diventano un pò tutti uguali! (non me ne vogliano i pistaioli)
Rolly
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Rolly
rolly ha detto:
Il problema dei touring 1/10 come il Traxxas 4-Tec è che per dare il
ma pensi ke un principiante come me(praticamente nn c capisco nulla)possa passare direttamente a un buggy??? i buggy nn costano d +delle makkine da strada? io eliminerei i monster...nn è ke sn tanto attratto x ora, poi come ho già detto magari avrò degli abbagli e mi lascerò attrarre da loro in futuro! prezzi siti consigli e recensioni d quelke buggy o makkina da strada??? grazie a tutti
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psaidac
psaidac ha scritto:
Il fatto del principiante non centra nulla.... Il problema ti si porrebbe se dovessi, come è successo a me, passare da una categoria all'altra.... Sinceramente guidare un buggy arrivando da un pista per me non è stato facilissmo ma col tempo.... Ho notato con il tempo che il prezzo di un modello è anche nella maggior parte dei casi sinonimo di qualità!!! Se vuoi qualcosa di efficente naturalmente questo si farà pagare!!! Non puntare al risparmio per poi trovarti poco dopo a spendere quello risparmiato in precedenza in pezzi di ricambio... Ti faccio un esempio! La swift 1/8 è un buggy venduto pulito (senza motore e servi) a circa 300 euro.... Il prezzo è convenientissimo per un buggy 1/8... Il problema di questa macchina (e ti parlo per esperienza) è che si mangia le coppie coniche dei differenziali alla velocità della luce... Se non sbaglio anche qualche altra persona ne aveva già parlato.... Morale! Ho cambiato per l'ennesima volta le coppie coniche ed alla fine ho venduto la macchina!!! Se ccerchi on line infatti troverai più di una persona che la vende!!! :-) Se vuoi non esagerare con la spesa, piuttosto ti consiglio di andare su qualche campo gara e vedere se qualcuno vende qualcosa (ti consiglio un esperto con te).... Di solito trovi sempre qualcuno che vende! Io ne ho venduta una delle 4 che mi rimangono giusto sabato in pista dando così l'opportunità all'acquirente di vederla andare.... Una cosa che ti consiglio invece è di non comprare mai motori usati... La vita delle parti di un motore a scoppio, soprattutto se questo usato in gara e molto spinto, è molto breve e ti troveresti con un motore spompo e poco performante! Ma nessuno ti vieta di farlo!
Valuta bene le cose!
Rolly
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Rolly
quindi pensi ke con un buggy nn mi troverei male??? 2- nn vorrei comprare quasi nulla usato x ora vorrei + ke altro qualcosa per cominciare ke posso correre senza aver paura ke se sbaglio mi si sfonda 1 makkina da 6-700¤!!!capito cosa intendo? voglio imparare a correre!!!ed entrare nel giro
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psaidac
ho trovato questi buggy su internet ke mi dite?sn quasi tutti rtr.
KING OF DIRT 4X4 CARSON ? 299 penso sia l'unica 1/8 ma nn c'è scritto (motore e radio nn inclusa)
CR-4 V.Wagen Touareg-Dakar 4wd con motore 2,5 C.C. 1/10 (motore Force 2.5cc a strappo)? 349
Kyosho Inferno TR-15 1/10 (Motore a strappo GS-15R) ? 230 nn incluso: - Radiocomando 2 canali - Servi gas/freno e sterzo - Pinza candela - Vernice per la carrozzeria
Kyosho TR-15 Inferno Ready Set 1/10 (Motore a strappo GS-15R) ? 342
datemi 1 paio d consigli e se nessuno d questi può andar bene x me consigliatemene altri! ciao grazie
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psaidac
psaidac ha scritto:
L'unica che ti posso consigliare tra le 4 è la CARSON(è una 1/8).... Purtroppo anche se compatibile con alcuni pezzi della più blasonata KYOSHO MP7.5, i pezzi non compatibili non li ho mai visti in alcun negozio! Informati bene sulla disponibilità dei pezzi nei negozi prima!!! Comunque tieni conto che comprando poi motore e radio, non ti discosteresti molto dai 600 euro...
Gli altri modelli lasciali perdere... Appunto perchè vuoi imparare a correre, ti conviene prendere macchine i cui pezzi di ricambio siano reperibili facilmente!!! (Salti non propriamente perfetti sono all'ordine del giorno all'inizio).... Se pur macchine molto resistenti, a volte ti abbandonano sul più bello con qualche pezzo che cede.... Ad esempio sabato, dopo un salto forse un pò troppo preso con foga, sono atterrato sull'alettone posteriore e questo mi ha strappato supporto ammortizzatori con relativo sfilettamento del guscio del differenziale.... Morale: supporto alettone rotto, e guscio differenziali da cambiare!!! Capita anche questo!!! Da parte mia ti posso consigliare delle GS Storm Che a mio parere sono molto...ma molto resistenti....!!! Se vuoi qualche altra dritta contattami pure in privato!!!
Rolly
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Rolly
primo: decidi cosa vuoi fare? vuoi fare gare o girare un'ora la domenica mattina? è fondamentale!
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Luca (T-Maxx)
Luca (T-Maxx) ha scritto:
Se volessi fare gare (tra amici... almeno all'inizio)... che modello consigli?
E quale secondo te è al limite della decenza (cioè è buono per "gareggiare" ma di prezzo modico) !!!
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Drugo
Luca (T-Maxx) ha scritto:
Stesso consiglio che gli avevo dato io !!! Tutto dipende dall'utilizzo che vuole farne!!! meglio decidersi prima perchè poi a rivendere, anche se in perfette condizioni, ci si smena sempre!
Rolly
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Rolly
io non so consilgiarti mezzi specifici per le gare perchè non ne faccio però, ti posso dire questo: 1) in alcuni posti si fanno gare per alcune macchine, in òatri per altre...dipende dagli spazi, dal negozio organizzatore, dalla marca che sostiene la tua zona... per cui se vuoi fare gare, prima vedi che gare ci sono e poi decidi che tipo di auto prendere (1/8, 1/10, 2wd, 4wd, pista, rally, off-road, monster). 2) un volta buttato un occhio per le gare decidi il tipo.... so che alcune macchine vanno più di altre, la kyosho per buggy (con le varie versioni della inferno kanai) e pista (se non erro su un telaio pressochè identico - non ricordo il nome) puoi scegliere la trasmissione a cinghia o a cardano), poi ci sono la mugen, la bmt.... 3) considera che le macchine che si evolvono sono parzialmente delle cavolate.... nel senso che partire da una inferno base ed arrivare alla inferno kanai III da gara ti costerebbe molte volte di più che comprare subito la kanai III !!!! 4) io le gare le ho lasciate perdere perchè costano...troppo.... riusciva a fatica a stare dietro alle elttriche 20 anni fa.... con lo scoppio credo sia improponibile... anche perchè se un motore per giocare te lo tieni due anni, per la gara finisci per usarlo 5/6 volte, perchè non rende più, perchè ne esce uno nuovo, perchè gli altri anno il motore super..... ecc.
"Drugo" ha scritto nel messaggio news:qSz6e.766526$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...
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Luca (T-Maxx)
secondo me psaidac non ha le idee molto chiare.. vorrebbe una qualsiasi cosa con un motore a scoppio ed è attirato dalle carrozzerie sportive.... "Rolly" ha scritto nel messaggio news:13A6e.52717$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...
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Luca (T-Maxx)

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