Salve a tutti, secondo voi dei servi da 9 g. e 1 Kg/cm. di coppia (Gws Naro 11) sono sufficienti per controllare gli alettoni di un veleggiatore di 2m. di apertura alare? Si tratta di un modello molto leggero, da termica, per speed 480 ridotto, con alettoni solo nella parte esterna dell'ala. Ovviamente utilizzerei un servo per ogni alettone. Grazie a tutti anticipatamente. Andrea
se non è uno scatenato acrobatico direi proprio di sì.... quelli da 1kg io li ho montati in situazioni analoghe e vanno benissimo..poi magari qcn ti dirà il contrario, ma io al tuo posto li userei senza farmi problemi.....figuriamoci poi per un termica....ciao!!! franz
ciao io li uso sugli aeroplanetti in depron e vanno benissimo, sono pure abbastanza veloci, se il tuo aliante è tranquillo e non un missile tipo il baby discus, penso che possono andare benissimo, magari stai attento a non fare predere botte agli alettoni, i servi sono piccolini e un po' fragili (come tutti i micro servi daltronde..) ma comunque credo che non dovrebbero esserci problemi
ciao
Grazie, in effetti non è il caso di farsi problemi, ho visti che c'è chi usa gli HS55 per gli aletoni di alianti di più di 2,60 m. con Speed 700... Finora li avevo provati so aeroplanini in Depron, ma non di simili dimensioni (anche se magari più veloci). Grazie ancora.
Andrea
"il Zott" ha scritto nel messaggio news:bq8j4a$lp2$ snipped-for-privacy@lacerta.tiscalinet.it...
Altra considerazione: se un servo standard da 3 Kg. di coppia va bene per gli alettoni (2 = 1,5 Kg. + 1,5 Kg.) di un trainer a scoppio con motore .40, in effetti non devo preoccuparmi per 1Kg. + 1 Kg. su un aliante da termica che pesa meno della metà...
"il Zott" ha scritto nel messaggio news:bq8j4a$lp2$ snipped-for-privacy@lacerta.tiscalinet.it...
"Andrea Tamburo" ha scritto nel messaggio news:nl%xb.151493$ snipped-for-privacy@twister1.libero.it...
ciao non è tanto la coppia del servo, quanto la robustezza, logicamente un kg per un aliante va benissimo, solo che i servi normali prima di sgranarli campa cavallo, mentre con i mini-micro basta una botta secca sugli alettoni (magari quando porti l'ala in macchina e rompi gl'ingranagetti... :-((((( ) basta solo fare attenzione e vedrai che fanno sicuramente bene, magari puoi fare una Z sull'asta del servo per "ammortizzare" le eventuali botte.....
Ciaoooo
Lo so, ma il mio timore era proprio per la coppia, li userei su un aliante elettrico (niente vibrazioni, o almeno nulla di paragonabile ad un modello a scoppio), e non è certamente un modello combat ;-) niente scontri in volo! Per proteggere al massimo i servi in atterraggio metterei ovviamente i rinvii nella parte superiore dell'ala. In effetti credo che non dovrei avere problemi...
E' vero che trasportare un modello è più pericoloso che farlo volare..
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