Ciao a tutti,
devo dire che dopo l'essiccazione della vetroresina la NACA ha assunto un aspetto eccellente. Ho rimosso il polistirolo, carteggiato e stuccato a dovere. Ho praticato tutti i fori per le varie regolazioni del motore ed ho tirato a lucido preparandola per la verniciatura.
Bene, pensavo che ormai la strada fosse in discesa ... beh mi sbagliavo. Vediamo cosa è successo. Premetto che ho usato l'aerografo molte altre volte ma sempre con vernici acriliche ad acqua. Per la prima volta ho voluto utilizzare un vernice acrilica bicomponente da carrozziere.
Ho preparato la vernice con le seguenti dosi :
3 cc di vernice 1.5 cc di catalizzatore 1.35 cc di diluente acrilicoCome compressore utilizzo un Amati. Mescolo bene il tutto. Il composto è fluido come il latte. Inizio a verniciare dopo qualche istante vedo sulla superficie comparire delle chiazze dove il colore è assente. Penso ad un problema all'ugello, ma faccio la prova sul pezzo di carta e tutto è ok. Rimuovo con una pezza la vernice con le chiazze. Riprovo .... succede la stessa cosa. In pratica è come se mettessi la vernice su una superificie oleosa. Le particelle di vernice nebulizzata non aderiscono sulla superficie ma si aggregano lasciando qua e la delle parti senza vernice.
Mi sono fermato... aspetterò di asciugare il tutto per carteggiare nuovamente. Resta il fatto che spruzzando sul giornale la nuvoletta di vernice era uniforme.
Secondo voi che cosa è avvenuto?. Dovevo preparare il fondo diversamente?. Ho sbagliato le proporzioni vernice/catalizzatore/diluente ? Io ho stuccato con del Modstuc, poi ho carteggiato con la 250 ed ho dato una mano di turapori alla nitro per fissare lo stucco. Poi ho carteggiato nuovamente. La superficie al tatto è liscissima.
Grazie a tutti, Fabio.