"Interceptory zamiast lotek"

Użytkownik Andrzej Kowalski napisał:

ja nie ale jest tam takie cos: "Zamontowane do korpusu bomby skrzydła posiadały obrys trapezowy i wyposażone były w przypominające lotki, poruszane elektromagnesami interceptory o częstotliwości drgań 10 Hz" ale o co chodzi z tymi 10Hz to nie mam pojecia, jakis rodzaj stabilizacji?

Czyli działa to tak jak hamulce w szybowcach? A od lotek rozni sie tym, ze dziala w ukladzie zerojedynkowym czyli albo jest albo nie ma (tak mi wyszlo z zastosowania elektromagnesu)? Czyli pozostaje nam jeszcze wyjasnic te 10Hz znalezione przez AlexY. Czyzby byl to sposob na osiagniecie stanu pomiedzy 0 a 1 ?

Pozdrawiam, Andrzej Kowalski

Użytkownik Robert 'Heyoan' Gadomski napisał:

i tu moze wydac sie o co chodzi z 10Hz, z ta czest. pracuje elektromagnes a operator majtajac dragiem decyduje ile cykli z tych 10Hz ma byc wyslanych do elektromagnesu co w efekcie da pseudoproporcjonalne sterowanie wychyleniem. rzecz jasna jest to tylko gdybanie ale wydaje sie byc logiczne

Taki system sterowania chyba mają B-52. Powoduje to m.in. specyficzne zachowanie płatowca w przechyłach (nie można przekraczać pewnego pochylenia na skrzydło - patrz niedawna katastrofa sławnego modelu giganta lub "dużego" B-52 z 1994 roku). Nie wiem natomiast jakie mogłyby być zalety takiego rozwiązania w stosunku do klasycznych lotek.