[RC] "Różnicowe wychylenia lotek w modelach" nowy artykuł

Witam,
dotarł do mnie ostatnio taki e-mail:
"Powiedz w czym pomaga różnicowe wychylanie lotek np. lewa w górę 100% a
prawa w dół tylko 30% i dlaczego stosuje się to tylko w szybowcach?"
Jako, że odpowiedź nie jest w dwóch zdaniach możliwa, a i zainteresuje pewnie
więcej kolegów, postanowiłem napisać na ten temat artykuł na moją stronę. Tu
jeszcze ukłony i podziękowania dla Adama Dębowskiego, za konsultacje i uwagi.
Pozostaje więc zaprosić do przeczytania tych mich najnowszych wypocin :-)
Pozdrawiam Piotr
formatting link
Reply to
Piotrp_de
Loading thread data ...
Nie mogles tego artykulu zamiescic tydzien wczesniej? Dorobilbym sobie ster kierunku do swojej Ageny, skoro juz robilem od nowa kadlub :) Pozdrawiam, Robert P.S. Rzeczywiscie zakrety kosztuja mnie sporo wysokosci na samych lotkach i sterze wys. i jak tu krazyc w termice, jak juz naucze sie ja zauwazac?
Reply to
Robert Gadomski
Tez tak mysle, a nawet jestem tego pewien ;)
Spojrze jutro do Piotra, za Twoja rada, bo juz sie zorientowalem, ze to chyba najbardziej kompetentna osoba w sprawie szybowców na grupie. Pojutrze robie sobie 5-cio dniowy urlop z lataniem, wiec warto sie przygotowac teoretycznie, aby zwiekszyc szanse powrotu z dobrym humorem i calym modelem ;) Pozdrawiam, Robert
Reply to
Robert Gadomski
Piotrze,
Dziekuje za kolejny pouczajacy artykul. Prosze jednak o dodatkowe wyjasnienie: jak _w_modelu_ eksperymentalnie dobrac roznicowe wychylenie lotek? Jak taki eksperyment powinien przebiegac? Jakie zachowanie modelu swiadczy o zbyt duzym/malym wychyleniu lotki w dol?
Z gory dziekuje za pomoc,
Kuba
Piotrp_de wrote:
Reply to
Jakub Mendys
Cześć,
dopisałem do artykułu.
Pozdrawiam Piotr
Reply to
piotrp_de
Witek, wybacz ale coś tu mi się nie zgadza. Przecież każdy aparat latający porusza się z pewną określoną prędkością WZGLĘDEM POWIETRZA, a nie względem ziemi. Dlatego on ma nadmiar prędkości, ale dla pilota, bo ten mając punkt odniesienia zględem ziemi, widzi to inaczej. A model? - ten porpstu porusza się wraz z masą powietrza, czy to leci z wiatrem, czy pod wiatr, działają te same reguły aerodynamiczne. O jednym jednak nie zapominajmy - TO PILOTAŻ się zmienia, a nie energia modelu. TO PILOT sugestywnie ocenia prędkość modelu zględem ziemi i ZMIENIA SPOSÓB STEROWANIA. Jemu się wydaje, że z wiatrem model leci gorzej, niż pod wiatr.
Pozdrowienia Sławomir 'Gmeracz' Gmerek - lotnicze RC =========================================== Polska Witryna Modelarska:
formatting link
Reply to
Sławomir Gmerek
Wielkie dzieki! Juz sie zapoznalem. Milo znac teorie ale jeszcze milej wiedziec jak ja stosowac...
Pozdrawiam,
Kuba
Reply to
Jakub Mendys

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.