Czesc,
Nie moge znalezc silnika Mega 22/30/4. Dzwonilem do ModelPartner i CSM, ale terminy zwalaja z nog. Przed sniegiem nie ma szans.
Moze znacie jakies sklepy, ktore sprzedają Megi? Z AXI duzo mniejszy problem, ale tego nie dam rady wsadzic do modelu.
Jak cos to oczywiscie rowniez na priva, chociaz w momencie kiedy to produkt deficytowy, a nie ogolnie dostepny, to i ciezko mowic o reklamie.
Pozdrawiam, Marcin
Witam !
Chyba tutaj mają:
Zapytaj tu
Ale maja tez urlop... ;-)
Marcin
Użytkownik "Jacek Borowski" snipped-for-privacy@NSPAtopsa.com.pl> napisał w wiadomości news:ec6l7t$97e$ snipped-for-privacy@atlantis.news.tpi.pl...
A jednak juz nie mają urlopu. Serdeczne dzieki za mobilizacje. Mam!
MArcin
Użytkownik "goflying" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:ec6mbp$61r$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...
Dzieki
Użytkownik "Krzysiek" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:ec6mpk$gnl$ snipped-for-privacy@node4.news.atman.pl...
Użytkownik "goflying" ...
Zakładając, że faktycznie "mam" i że to zgodnie z jednym z wcześniejszych postów do:
To teraz przyjdzie czas na ponowne przemyślenie tematu śmigła i zasilania.
Bo w tym zestawie (zresztą w Axi było to samo) 1/3 "pary" idzie w "gwizdek". Sprawność układu jest nieprzyzwoicie mała jak na współczesne standardy.
Nie szukając długo zerknąłbym na mniejsze śmigło i wyższe napięcie. Np. pakiet 4s i śmigło 10x6. Parametry wznoszenia powinny pozostać z grubsza te same (za wyjątkiem całkowitej wysokości, związanej z o ok. 1/3 dłuższym czasem pracy silnika)
Prąd spadnie o 1/4 do ok. 30A, a sprawność wzrośnie o ok. 10%. A to oznacza, że straty będą mniejsze prawie o połowę.
Przy 4s i 11x6 prąd pozostanie prawie taki sam (ciut mniejszy), jak przy 3s i 13x8 ale straty w dalszym ciągu będą stanowczo niższe, a prędkość wznoszenia wzrośnie prawie o 1m/s
Natomiast do 5s (tu na pewno trzeba będzie wyłączyć BECa i dać dodatkowe zasilanie odbiornika i serw) odpowiednie byłoby chyba 10x5.
Pozdrawiam,
Kaper
Janusz,
Wszystko co mowisz to w prawda, ale ja policze to w troche innej retoryce...
Zarowno w pierwszym przypadku (4s, 10x6), jak i w drugim (4s, 11x6) zwiekszyles osiaganą wysokosc o 127% (wg moich obliczen: z 964m na 1222m i
1221m), osiagajac w miare przyblizone prady.No ale teraz powiedz jakie to osiagniecie, skoro ilosc voltow w pakiecie zwiekszyles o 133% (4/3)? Cene pakietu zreszta dokladnie tak samo.
Czy jest jakis parametr, ktorego nie zauwazam, a ktory jest w Twoich przykladach bardziej efektywnie wykorzystywany?
Pozdrawiam, Marcin
Użytkownik "Kaper" snipped-for-privacy@nazwa.mojego.serwera> napisał w wiadomości news:44e8650b$0$22579$ snipped-for-privacy@mamut2.aster.pl...
Użytkownik "goflying"...
W pierwszym przypadku przypadku, prąd mamy wyraźnie mniejszy. A sprawność napędu zdecydowanie większą. Mniej ciepła w modelu jest efektem zawsze porządanym, niższy prąd przeważnie także.
Niższy prąd - oznacza, że co prawda wydamy 33% więcej (naprawdę przeważnie
20-30% więcej na 4s w porównaniu z 3s), ale pakiet nam dłużej pożyje. Czyli mamy oszczędność. Ew. możemy kupić tańsze cele o wydajności 15C a nie 20C.Czyli jednak jest oszczędność.
W drugim natomiast mamy zwiększenie "energiczności" wznoszenia - to lubi chyba większość. Jeśli nam na tym nie zależy, to dlaczego nie zastosować mniejszego śmigła? przy takim np. 10x5 pewnie wyciągniemy się łącznie na ok.1100m (w myśl obliczeń motocalca). Albo nie zrobić oszczędności w myśl "Twojej retoryki" i nie zastosować pakietu 2S i jeszcze większego śmigła (pewnie w okolicach 16x12 dostaniemy zbliżone parametry prądowe). Będzie dla odmiany 33% taniej i pewnie łącznie 33% niżej :)
Na priva pisałem też o zasadności wykorzystania przekładni. Do tego wysokie napięcie 4s a lepiej 5s lub jeśli regulator pozwoli 6s, pakiet do odbiornika (BEC wyłaczony) duży wiecheć, nie za duży prąd i wygar aż miło, łącznie z pionem. Ino trza zmnaleźć przekładnię, która to wytrzyma.
Pozdrawiam,
Kaper
OK, calkowicie zgadzam sie z Twoja retoryką ;-)
Rzeczywiscie oba silniki i axi 2826/10 i mega 22/30/4 sa w zasadzie przeznaczone do napedu 4S. Oczywiscie producent pisze "10-16 cel", czy
3-6Lipo, ale ta dolna granica rzeczywiscie zachacza o dobre szczotki.Moje lekkie upieranie sie przy 3s jest banalne - po prostu mam juz taki pakiet (2500 20C 3s). Zamowilem go glownie dlatego, ze jeszcze wtedy przerazaly mnie prady rzedu 50A, a 4s oznaczal jeszcze wiekszy ;-)
Teraz mam juz troche spokojnych obliczen i rozmow z madrymi ludzmi za sobą, wiec na pewno nastpeny pakiet bedzie juz 4s. Na szczescie mam balancer (MGM), ktory obsluguje 4s.
Co do przekladni - to tez analizowalem, ale zdziwilem sie, ze w przypadku bezszczotek przekladnia daje wzrost osiagow raptem o jakies 30%. W przypadku szczotek przyrost byl duuuzo wiekszy. Moze to wynika z tego, ze BL sa juz na tyle sprawne, ze ciezko cos usprawnic.
Poza tym cena (w polsce) przekladni = cena silnika...
MArcin
Użytkownik "Kaper" snipped-for-privacy@nazwa.mojego.serwera> napisał w wiadomości news:44e8aac7$0$22586$ snipped-for-privacy@mamut2.aster.pl...
Sorry, za niemerytorycznego maila, ale w imie mlodych...
Użytkownik "goflying" snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:ecado8$pc7$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...
ORT.
poprawnie: zahacza
pzdr, Marcin
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Ask the community — no account required