POlerowanie piaskowanej powierzchni...

Proponowałbym Ci zastosowanie na początek pasty szlifierskiej do zaworów w silnikach spalinowyvh kupisz ją tam gdzie sprzedaja części do aut ciężarowych są w trzech grodacjach ziarna i taka pasta nałożona na filc powinna z łatwoscią usunąć tą warstwę,za jedno opakowanie płaciłem niedawno temu 2 zł,a póżniej zaopatrzyć się w pastę polerską i wykończyć powierzchnię.Metoda chemiczna to raczej trudna sprawa bo to jest stop i zastosowanie jakiejkolwiek kąpieli czy to w wodorotlenku czy kwasach da Ci ciemną powierzchnie.Gdyby to było aluminium to są doskonałe metody obróbki chemicznej.

ALe ile obrotów? WIertarki czy szlifierki? (3000 czy 13000?) PEwnie to pierwsze bo 1300 rozrzuci pastę pościanach :-) ALe pytanie podtrzymuję.

Najpierw mozesz sprobowac pasta zaworowa do docierania zaworow, a potem to juz srodki polerskie, polecam bardoz paste DURSOL (12-20 PLN za duze opakowanie), na prawde wysmienicie poleruje rozne nawet dosc mocno zniszczone powierzchnie. Druga pod wzgledem "sily dzialania" to automax (5-6 pln tubka), trzeciej anzwy nie pamietam, ale jest najlagodniejsza ;-)

Ew. pozostaje Ci proba na polerce a nie zadnej wiertarce/slzifierce etc.

Pozdrawiam Jasiek

Co do obrotów to przy polerowaniu obowiązuje taka zasada -im materiał ma większą miękkość tym obroty mniejsze .Mosiądz to nie stal dlatego obroty optymalne to ok 2000-3000 /1 min.przy tarczy o srednicy ok 70 mm.Należy uwzględnić prędkość kątową tarczy bo jeśli tarcza bedzie miała np średnicę 200 mm to obroty nie powinny być większe od ok. 700 a jesli średnica tarczy wynosi np. 20 mm to predkość może być 20 tyś/1 min.