Problem z COX-em 0,8 ccm

Nov 25, 2006 Last reply: 19 years ago 9 Replies

Witam. Kupi³em nowego Cox-a 0,8 ccm, piêknie odpala na 2,5 obrotu iglic±. Pracuje poprawnie jednak nie chce zwiêkszyæ obrotów przy wkrêcaniu iglicy. Silniczek przepracowa³ oko³o 5 min ( paliwo metanol z rycyna - fabryczne). Proszê o radê co mam zrobiæ by zechcia³ wej¶æ na obroty. Pozdrawiam



Witam

Do cox-ów zalecane jest paliwo z domieszk¹ nitrometanu, jednak z w³asnych doœwiadczeñ, wiem ¿e silnik da siê wyregulowaæ na wysokich obrotach na czystym paliwie. Jakie przykrêci³eœ do niego œmig³o? - dla takiego silnika najlepsze efekty pracy uzyskuje siê przy œmigle 6x3, choæ gdy za³o¿y³em 6x5 te¿ da³ siê dobrze wkrêciæ na wysokie obroty zasilany paliwem bez domieszki nitrometanu.

Pozdrawiam Pawe³

Dzieki za podpowied¼. Silniczek ma ¶miglo 6x3. Ile czsu trzeba go docieraæ, moze to jest przyczyn±.

U¿ytkownik "Pawel" snipped-for-privacy@wp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:eka7ps$kkl$ snipped-for-privacy@news.wp.pl...

U¿ytkownik "Parasolo" snipped-for-privacy@op.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:ekaa49$ptl$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Wielkie dziêki za pomoc. Krzysiek

U¿ytkownik "Pawel" snipped-for-privacy@wp.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:ekac4q$n0j$ snipped-for-privacy@news.wp.pl...

... nie wiem, w moje rêce trafi³ u¿ywany motorek w dobrym stanie dotarty. Mogê udzieliæ jedynie podpowiedzi, ¿e spore doœwiadczenie z COXami ma facet wystawiajacy na allegro pod nickiem lemonka2.

Pawe³

U¿ytkownik "Parasolo" snipped-for-privacy@op.pl napisa³ w wiadomo¶ci news:ekaa49$ptl$ snipped-for-privacy@news.onet.pl...

Cze¶æ. Jak pamiêtam z zamierzch³ych czasów COXów siê nie dociera³o. Po kupieniu s± gotowe do latania. Pozdrawiam Andy. PS. Je¶li masz jak±¶ instrukcje od producenta to powinno to byæ napisane. Mo¿na te¿ poGooglowaæ to powinno daæ odpowiedz.

Cox ma to do siebie, ¿e wymaga nitro

Pracuje bez nitro, ale co to za praca ;)

Wymaga równie¿ rycyny.

Na oleju mineralnym lub na syntetyku go zatrzesz - specyficzny przegub kulowy (w ma³ych coxach nie ma sworznia w g³ówce korbowodu, nie ma tym samym panewki) wymaga smarowania rycyn±. Dziêki kulowemu przegubowi t³ok mo¿e siê obracaæ w cylindrze i zu¿ywa siê bardzo wolno i bardzo równomiernie.

W praktyce paliwo jakie by³o sprzedawane do nich fabrycznie (25% nitro,

25%rycyny, 50% metanolu) nie jest dostêpne i trzeba je sk³adaæ samodzielnie.

Musisz do paliwa 80/20 dolac nitro i koniecznie dolaæ rycyny (takiej modelarskiej, ModelTechnics bêdzie idealny)

potem zobaczysz jak potrafi krêciæ siê Cox i co to s± "wysokie obroty" :D

pamiêtaj, ¿eby po osi±gnieciu maksymalnych obrotów trochê je zmniejszyæ wzbogacaj±c mieszankê przez odkrêcenie iglicy - na hamowni mu to nie zaszkodzi, a takie przyzwyczajenie nie pozwoli uszkodzic silnika w locie - w locie uzyskasz jesczcze wy¿sze obroty i pozostawienie silnika na ubogiej mieszance grozi uszkodzeniem

sporo o cox-ach:

formatting link
PMK

Join the Discussion

Have something to add? Share your thoughts — no account required.

Didn't find your answer?

Ask the community — no account required