Szukam, szukam i nie moge sie dokopac odpowiedzi na pytanie: jak i kiedy wykonac regulacje zaworow w czterotakcie OSMAX FL70. Czy ktos moglby podpowiedziec gdzie lezy odpowiedz na to pytanie, albo przynajmniej jak zadac pytanie w guglu ;-)
Pozdrawiam, Andrzej Kowalski
Didn't find your answer? Ask the community — no account required.
K
kyrzi
Uzytkownik "A. Kowalski" <andy snipped-for-privacy@tenbit.wycinamy.pl> napisal w wiadomosci news:C16BB42A.27D7%andy snipped-for-privacy@tenbit.wycinamy.pl...
Na poczatek dla O.S. FS-52
formatting link
18 - 22
A
A. Kowalski
Dziekuje - mysle, ze dla FL-70 bedzie tak samo - chociazby ze wzgledu na rozmiar szczelinomierzy oraz polecany ten sam zestaw do regulacji. Dziwne jednak, ze w dodawanej do FL70 instrukcji jest akapit o potrzebie regulacji zaworow ale juz o tym jak to zrobic nie ma ani slowa.
Pozdrawiam, Andrzej Kowalski
G
goflying
Uzytkownik "A. Kowalski" <andy snipped-for-privacy@tenbit.wycinamy.pl> napisal w wiadomosci news:C16C3760.280D%andy snipped-for-privacy@tenbit.wycinamy.pl...
No wlasnie... Ale czy naprawde MASZ potrzebe regulacji zaworow? To przeciez chyba dosc nowy silnik...
Marcin
A
A. Kowalski
Wyczytalem na forum Alexa ze po docieraniu regulacja zaworow jest konieczna. To jedno. Z drugiej strony ciekaw po prostu jestem jak to sie robi i mam ochote sprobowac przynajmniej sprawdzic czy wszystko jest OK. Tak wiec nie mam pojecia czy mam potrzebe regulacji - mam natomiast potrzebe zdobycia wiedzy na ten temat.
Pozdrawiam, Andrzej Kowalski
G
goflying
Uzytkownik "A. Kowalski" <andy snipped-for-privacy@tenbit.wycinamy.pl> napisal w wiadomosci news:C1758B1E.2A01%andy snipped-for-privacy@tenbit.wycinamy.pl...
Z tym nie chce dyskutowac, bo Alex nie wpusci mnie na forum. Zreszta juz pewnie wyrzucil za poprzednie zdanie.
Widzisz... ja wychodze z zalozenia, ze pewnych srubek odkrecac nie nalezy dopoki nie jest to konieczne... Jezeli serwisujesz swoj samochod, to powinienes wiedziec, ze zaden mechanik nie zakreci sruby tak dobrze jak zrobila to fabryka.
Oczywiscie zawory regulowac nalezy i nie ma sie co tego bac... Ale radzilbym Ci najpierw abys zaczal zglebiac wiedze, ktora powzowli Ci ocenic, czy ten silnik w tej chwili pracuje poprawnie, a nie szukac tej odpowiedzi poprzez jego - badz co badz - naprawe.
Uslyszalem gdzies anegdotke, ze rozpoznawanie wartosci banknotu na podstawie jego popiolu jest dosc niepraktyczna metoda... Nie rob tego ze swoim silnikiem.
j.w.
Marcin
Join the Discussion
Have something to add? Share your thoughts — no account required.
Didn't find your answer?
Ask the community — no account required
Report Content
You are reporting this content to the moderators. They will look at it
ASAP.