spadochron

Wydaje mi siê, ¿e przyglebienia modeli s± na tyle niespodziewane i okres od czasu pojawienia siê - nazwijmy to - anomalii do momentu przyglebienia tak krótko trwa , ¿e czas na reakcjê plus otwarcie czaszy spadochronu jest za krótki...

Poza tym spadochron (plus system otwarcia) to niezamalutki dodatkowy ciê¿ar, a na to jednak zwraca siê dosyæ du¿± uwagê w znakomitej wiêkszo¶ci modeli lataj±cych.

Ale tak jak sobie pomy¶lê... du¿e i cenne makiety... kto wie?

my¶lê o wadze odpowiedniej do modelu no i oczywi¶cie spadochron z ³adunkiem waga no có¿ s± bardziej fachowe osoby na grupie ale jak model wa¿y np 2,5 kg to szacunkowa waga do 50 g za komplet spadochron, ³adunek, zapalnik(no ten to jest ciê¿ki) plus kabelki nie jest wa¿±ca ;) fakt, kraksy zdarzaj± siê przewa¿nie na ma³ej wysoko¶ci ale ostatnio te¿ czyta³em ¿e jaki¶ model spada³ i spada³ ;))

U¿ytkownik ck snipped-for-privacy@wp.pl w wiadomo¶ci do grup dyskusyjnych napisa³:bo7rbo$bpn$ snipped-for-privacy@foka.aster.pl...

Spadochrony ratunkowe (BRS ) stosuje sie w przypadku zniszczenia konstrukcji latajacej w powietrzu . Jak Kolega chcialby uruchomic takowy w przypadku utraty zasilania w modelu badz awarii nadajnika, odbiornika ITP. W 90% katastrofy wynikaja z bledu pilota .,,,,pilot po kraksie dowiaduje sie na w³asnej kieszni , ze popelni³ blad .

Pozdrawiam

Andrzej

Jak Kolega chcialby uruchomic takowy w przypadku

o sorry;)) elektronikiem to ja nie jestem wywo³uje tylko sprawê my¶lê ¿e jaki¶ uk³ad sprawdzaj±cy poprawno¶æ dzia³ania ca³ego uk³adu to nie problem, czekam na wsparcie ze strony elektroników, pls ;) no tak ale uk³ad to te¿ dodatkowe parê gramów

i jeszcze jedno szukam konstruktywnego rozwi±zania, nie dodatkowych pytañ ;))

Andrzej Kostkiewicz napisał:

No i ja nie chciałbym się znaleźć na drodze takiego uwolnionego modelu z ładunkami, zapalnikami itp.

Pozdrawiam snipped-for-privacy@wp.pl

skrzyd³ami, sterami, silnikami, serwami, bateriami, odbiornikami, zbiornikami z paliwami, etc ;) kochany B.H.L bezpieczeñstwo i higiena lotów no ja rozumiem, najlepiej jest gdy ¶mig³o modelu czesze nasze w³osy ;)) ale mo¿e mniej extremalnie i wiêcej topicu zgodnie z zasadami pole startowe, jaka¶ separacja napisz co¶ merytorycznie, a ³adunek musi byæ taki coby odpaliæ spadochron (takie ma³e puff), my¶la³e¶ o dwóch laskach trotylu - przyznaj siê ;))

ps zapalnik to najczê¶ciej w takim przypadku ¶wieca (mini;)

U¿ytkownik ck snipped-for-privacy@wp.pl w wiadomo¶ci do grup dyskusyjnych napisa³:bo7tiq$ced$ snipped-for-privacy@foka.aster.pl...

A prosze bardzo , szukaj pod has³em GRS Galaxy .....znadziesz duze rozwiazanie stosowane wUL i ULM , silnik rakietowy o ciagu oko³o 150 kg rozwija spadochron w niecale 2 sekundy , ratujac aparat latajacy i pasazerów .Tyle, ze PILOT decytuje o strzeleniu zestawu a nie automat, calosc wazy oko³o 13 kg .

Pozdrawiam

Andrzej

U¿ytkownik ck snipped-for-privacy@wp.pl w wiadomo¶ci do grup dyskusyjnych napisa³:bo7tiq$ced$ snipped-for-privacy@foka.aster.pl...

Je4szcze jodno , gwarancja prawid³owego zadzialania uk³adu jest ........unierucvhomione smig³o.!!!! z oczywistych przyczyn :))

Pozdrawiam

Andrzej

Witam!

Tak sobie przeanalizowalem znane mi z obserwacji, wlasnych dokonan i zaslysznych opowiesci, sytuacje doprowadzajace do kraksy modelu i..... W wiekszosci przypadkow spadochron nic by nie zdzialal bo szwankowala lacznosc. W paru innych przypadkach tez nic by nie dal bo czas pomiedzy stwierdzeniem, ze modelu juz nie da sie wyprowadzic calo, a kretobiciem byl tak krotki ze samo siegniecie po przycisk wyzwalajacy spadochron trwalo by dluzej, a sam spadochron potrzebuje troche czasu na rozwiniecie sie i nabranie powietrza ;o)) Znam ~5% przypadkow kiedy spadochron by sie przydal...

Z drugiej strony zastanawialem sie kiedys nad eksperymentem ze spadochronem wykorzystanym do.... w miare miekkiego wyladowania :o) Mala paczuszka przyczepiona nad SC do plata (gornoplat) otwierana w czasie lotu serwem: wysuwa sie maly spadochronik ktory wyciaga ten wlasciwy - szarpniecie zamortyzowane kawalkiem gumy i 'spadanie do celu' :o) Tyle ze szybciej nauczylem sie ladowac w kazdych warunkach niz przeprowadzilem ten eksperyment ;o)))))))))))

A jesli chodzi o 'wystrzeliwanie' spadochronu.... on jednak jakas mase posiada, wystrzelenie nawet tak malej masy zawsze spowoduje spore naprezenia w konstrukcji modelu - a wiec konieczne wzmocnienia = ciezar...

Bo Ty myślisz "elektrycznie" a tu trzeba "spalinowo". W śmierdziuchach te wzmocnienia są już montowanie na etapie produkcji :) I to nie jest "niepotrzebny ciężar" tylko "planowane wzmocnienie" ;-P

Hehe... tu masz racje :o))))))) BTW: gdzie znajde opis jak i co wzmacniac w modelu spalinowym ? powoli zaczynam sie nawracac ;o)))))))))) (palec juz nie boli.... ale nie byl 'v pociety' - od zapalania ;o))))))))))

to takich raczej stosuje się podwójne układy i 1000x sprawdzone mechanizmy :)

poza tym latają nimi raczej ludzie, którzy zawsze wiedzą co robią ;) hihi

Wiadomość od "ck" snipped-for-privacy@wp.pl

A to ja mam pomysł na inny gadżet. Po mojej przygodzie z drzewem w tle pomyślałem, że można by zainstalować w modelu dodatkowe mini serwo (np. Hs55, Hs50) poruszające ryglem (kawałek pręta) mocującym skrzydło do kadłuba. Po nałożeniu skrzydła na kadłub serwo wsuwa rygiel w gniazda i model jest złożony (jaka wygoda :). W razie lądowania na drzewie "rozpinamy" model i liczymy na to, że spadnie on na ziemię w dwu kawałkach. :) Istnieje niebezpieczeństwo, że w czasie zakłóceń serwo samoczynnie odczepi skrzydło, ale mamy wtedy, zakładając że były to chwilowe zakłócenia, zdalnie sterowaną bombę z napędem przyśpieszającym prędkość spadania. :)))) Wesolutki Piotruś :))

BTW Może ktoś wie gdzie można znależć schemat prostego "Fail safe" wpinanego między odbiornik a serwa ?

Witaj eeemil,

W Twoim liście datowanym 5 listopada 2003 (13:36:33) można przeczytać:

Na mojej stronie, zapraszam