uciekajace modele [OT]

Cześć,

Tak a'propos postu Daniela (vide: "znowu zwial nam model...") - czuję się jako współuczestnik akcji pośrednio wywołany do tablicy :)

W naszym głównym czynnikiem bezpieczeństwa jest latanie z dala od "cywilizacji" - kilka km za obrzeżami miasta, dokoła łąka otoczona lasem. W tym wypadku ryzyko sprowadzało się praktycznie jedynie do utraty modelu. Jak można było przeczytać na Danielowej stronce, straty udało się zminimalizować.

Niemniej - latanie blisko ludzi/zabudowań to zarówno z powodu "czynnika ludzkiego" jak i problemów technicznych (zakłócenia w mieście na pewno są większe niż poza miastem, nie licząc skrajnych przypadków typu BTS na łące) to swojego rodzaju "rosyjska ruletka". Ileś razy się uda..

Pozdr., Michał

Jerzy Laskowski napisał(a):

Ja oczywiście rozumiem, że każdy jeżdżący czymś innym niz E-klasa jest bez wyobraźni i nie dba o bezpieczeństwo swoje i swojej rodziny.

Ale wracając do naszych baranów -koledzy CZYTAJCIE ZE ZROZUMIENIEM.

99% opisanych przypadków ucieczki modeli to zwykłe błędy pilota - utrata kontaktu wzrokowego z modelem i brak umiejętności. Futaba 14MZ nic tu nie zmieni.

kojot

WILGĘ!!! Nie obserwuję u kolegów takiego nawyku, ale widzę jak tracą zasięg. Do starych motorków dają duży prąd, z LiPolków, że aż ISKRZY!! i przy dobrej aparaturze marchewa na 100m, za następnym razem to samo. Znam takich, którzy przychodzą polatać i bez pytania o KWARCE odpalają i w górę 2 kg. Szok! Opiszcie Panowie podobne przypadki, może nie będziemy badali wzroku :-) Pozdrawiam Wiktor

Witam