Wrażenia z lotów kilkoma modelami ( za sezon 2004)

Dla mnie to kiepska atmosfera !! ale 5 elektrykami można razem śmigać lub kombatami ale 5 dużych spalin to troszkę niebezpieczne tzw. złośliwość rzeczy martwych :) zawsze ktoś Cię może przelecieć :).

Dostać depronem w plecy powolnie lecącym da się przeżyć ale moją 12cm 3 i smigłem 13" już by było nie wesoło .Więc lepiej obserwować latający inny samolot niż dostać nim znienacka :) .

Ale Koyocie ty chyba oblatujesz elektryczni jak dobrze kojarzę i sam latałem z kimś tzn w dwójkę dość miło ,ale ze spalinami staram się uważać i latamy na zmianę .

Pozdro

Witam. Niestety nie mogę się z Tobą Krzysztofie zgodzić. Latanie w pięciu naraz to przyczynek do wypadku. Wszędzie w cywilizowanym świecie lata się metodą "DraGona".Jeden góra dwóch lata, reszta gada, obserwuje, ew. komentuje. Jest ustalona kolejka startów, pas startowy służy do startów i lądowań, nie do wiszenia np. śmigłowcem nad pasem przez 15 min. Tak samo jest w dużym lotnictwie, nawet na pokazach, chyba że są to loty zespołowe, ale i wtedy oprócz zespołu inni nie szwendają się po niebie. Pozdrawiam, Piotr_O.

Użytkownik "DraGon" napisał w

..............

Alez bledne wrazenie. Wiekszosc ostatniego sezonu przelatalem spalinowym trenerkiem .40, a sezon konczylme takze gilesem 202, taz na .40. Oprocz floty elektrycznej na ten sezon planowany jest Elder 40, Spiteful combat i mooooze na koniec sezonu 1,5m Sopwitch Pup.

U nas czesta konfiguracja w powietrzu to byly wlasnie 4 spaliny.

kojot

Użytkownik "Piotr_O." napisał :

........................

Kojot jest ze wsi, a nie z cywilizacji ;-)). Poki co w Falentach wazny jest porzadek na pasie, niebem umiemy sie dzielic. Oczywiscie czesto gapimy sie na inne modele zamiast latac. Ale ciagle sobie nie wyobrazam sytuacji, kiedy jade na lotnisko na 4 - 6 godzin, Jest nas 5-8 i moge byc w powietrzu tylko trzy razy po 15 minut (no, chyba ze wczesniej pokona mnie grawitacja).

Dla ulatwienia napisze, ze przez dwa sezony (puk, puk w niemalowana balse) nie mielismy kolizji ani w powietrzu ani na pasie. Wiele maszyn w powietrzu nie musi oznaczac balaganu. Dodatkowo zamkniete w wiekszosci grono uzytkownikow znajacych swoje i lotniskowe zwyczaje sprzyja porzadkowi w powietrzu i na pasie, mimo wielu maszyn w powietrzu.

kojot

I jeszcze jedno do Koyota .Ale żebym nie był wujek dobra rada :) to tak z doświadczenia .Masz Gilesa 202 tego z CM pro ??? Jeśli tak to wymień sobie snapy na metalowe .Popychacze są metalowe ale na końcach wkręcone te plastikowe snapy z metalowymi trzpieniami Ja ostatnio robiłem konserwację tego z mojej strony który jest na zdjęciach . Wyglądały na oki ale jak je rozpiąłem to metalowe trzpienie z plastiku powypadały ( a w sumie tak dużo nie latały ) , w passionie mam takie same i też już wymieniam .Troszkę to badziewne albo ja na takie trafiłem . Można mieć przykrość w locie jak któryś się wysunie :(.

Pozd.

.........

kojot zaczal latac spalinami jakies 24 lata temu :-)))

I to nie byl plan zakupow, tylko stan desek montazowych...

kojot

:) Tak na uspokojenie jak się lata w pięciu kumpli których się dobrze zna i wie jak oni śmigają to łatwiej jest o spokój więc pukam w niemalowane dla ciebie :) .Ale pięciu nowych to istny szał :)

A jeszcze wracajac do strony, mam do Ciebie DraGon (inni tez oczywiscie moga odpowiedziec ;)) ) pytanie:

- co to za farba w spray'u, ktora zabezpieczales ktorys z modeli przed wplywem paliwa? Wlasnie stoje przed takim problemem w moim Cap'ie... Pozdrawiam. Marek

To nie farba w sprayu ( jeśli tak jest to napisane na stronie to musze to poprawić :) ) tylko lakier i pędzelek za 5 zł :) .A lakier kupiłem w riku paliwo odporny Clearcote 110 ml

za 20 zł starczył mi na jakieś 5 modeli zabezpieczonych na wszystkich łączeniach folii i komory silnika .

Troszkę nawet jeszcze zostało :)

Użytkownik snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl...

A tak :) tylko tam zastosowałem w spraju ten czerwony i jest paliwo odporny .Ale TL ma laminatowy kadłub i dlatego wziąłem ten spry :) a skrzydełka obmalowałem już tym lakierem o którym wspomniałem . Jest on przeźroczysty i troszkę rozciągliwy .

Użytkownik snipped-for-privacy@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news: snipped-for-privacy@newsgate.onet.pl...