...
Nie zebym sie czepial, ale jak wychodzisz, kiedy nogi zostaly w samochodzie ?
pozdrawiam pluton
...
Nie zebym sie czepial, ale jak wychodzisz, kiedy nogi zostaly w samochodzie ?
pozdrawiam pluton
Zaraz się okaże, że ta moja przyczepka jest głównym powodem kryzysu w USA :-)
J
Chyba Ci na dekiel bije. Jak się nie zgadzasz to Ty robisz obliczenia i je przedstawiasz.
Ty pierwszy wyjechałeś z 'obliczeniami' jako argumentem więc go teraz uzasadnij.
Mam firme w ktorej zjezdzilem juz z piec przyczep (wozac bobcata -
3.6 T) na moje nieuzbrojone oko ten dyszel (rura ) jest zdecydowanie za malego przekroju w stosunku do solidnej ramy, Jest duze prawdopodobienstwi ze na pirwszym solidnym wyboju sie wygnie, Sugerowal bym dospawanie dwoch ceownikow o profilu podobnym do tego jaki jest na ramie w przy haku zespawanych z rura a przy ramie jakis dobry metr od rury - taki trojkat z rura w srodku. pozdr jerzy
Tam jest dobrze wszystko zespawane, nie powinno sie wygiac, bo elementy sa dosc grube, bede ladowal max pól tony, predkosc max 70 km/h.
IMHO starczy
Pozdrawiam
Jacek
Agent 0700 pisze:
Jak się takie samoróbki rejestruje ?
Wniosek z WK, potem przegląd, 4 zdjęcia i rejestrują.
niecałe 500 zł za wszystko.
Pozdrawiam
Jacek
ja myslalem o tym ze rura sie moze wygiac , wyglada na najslabszy punkt tej konstrukcji , temu dospawal bym dwa ceowniki jak twoje ale az do samego jej konca (do haka) pozdr jerzy
Gruboscienna, nie na nia sily.
JDnia Thu, 16 Apr 2009 10:39:23 +0200, Agent 0700 napisał(a):
Dla porównania inna przyczepka - samoróbka:
PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.