Robię przyczepkę - popatrzcie i pokrytykujcie

...

Nie zebym sie czepial, ale jak wychodzisz, kiedy nogi zostaly w samochodzie ?

pozdrawiam pluton

Reply to
pluton
Loading thread data ...

Zaraz się okaże, że ta moja przyczepka jest głównym powodem kryzysu w USA :-)

J
Reply to
Agent 0700

Chyba Ci na dekiel bije. Jak się nie zgadzasz to Ty robisz obliczenia i je przedstawiasz.

Reply to
kogutek

Ty pierwszy wyjechałeś z 'obliczeniami' jako argumentem więc go teraz uzasadnij.

Reply to
Sqeeb

Mam firme w ktorej zjezdzilem juz z piec przyczep (wozac bobcata -

3.6 T) na moje nieuzbrojone oko ten dyszel (rura ) jest zdecydowanie za malego przekroju w stosunku do solidnej ramy, Jest duze prawdopodobienstwi ze na pirwszym solidnym wyboju sie wygnie, Sugerowal bym dospawanie dwoch ceownikow o profilu podobnym do tego jaki jest na ramie w przy haku zespawanych z rura a przy ramie jakis dobry metr od rury - taki trojkat z rura w srodku. pozdr jerzy
Reply to
jp

Tam jest dobrze wszystko zespawane, nie powinno sie wygiac, bo elementy sa dosc grube, bede ladowal max pól tony, predkosc max 70 km/h.

IMHO starczy

Pozdrawiam

Jacek

Reply to
Agent 0700

Agent 0700 pisze:

Jak się takie samoróbki rejestruje ?

Reply to
PeJot

Wniosek z WK, potem przegląd, 4 zdjęcia i rejestrują.

niecałe 500 zł za wszystko.

Pozdrawiam

Jacek

Reply to
Agent 0700

ja myslalem o tym ze rura sie moze wygiac , wyglada na najslabszy punkt tej konstrukcji , temu dospawal bym dwa ceowniki jak twoje ale az do samego jej konca (do haka) pozdr jerzy

Reply to
jp

Gruboscienna, nie na nia sily.

J
Reply to
Agent 0700

Dnia Thu, 16 Apr 2009 10:39:23 +0200, Agent 0700 napisał(a):

Dla porównania inna przyczepka - samoróbka:

formatting link

Reply to
dooh

PolyTech Forum website is not affiliated with any of the manufacturers or service providers discussed here. All logos and trade names are the property of their respective owners.