Cap 231 Graupner

"Bax-ter" ha scritto nel messaggio news:43a48add$0$13268$ snipped-for-privacy@reader2.news.tin.it...

Ne ha appena finito uno un socio del nostro club, dovrebbe volare appena migliora il tempo, comunque ti posso dire che è fatto molto bene ,sia come struttura che come ricopertura ed è molto leggero.

Ok , non potevo chiedere di meglio !!! Intanto che aspetto il collaudo sai dirmi che motore ha montato ??

Bax

Donne, asini e noci, voglion le mani atroci !!!!

"Jump" ha scritto nel messaggio news:do2255$qqb$ snipped-for-privacy@nnrp.ngi.it...

"Bax-ter" ha scritto nel messaggio news:43a5d40d$0$7328$ snipped-for-privacy@reader4.news.tin.it...

Supertigre 3250 con pompa perry. Dovrebbe bastare abbondantemente...

Io veramente pensavo ad un OS 160, dovrebbe bastare ugualmente per tenerlo fermo in verticale ??

Bax

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"Bax-ter" ha scritto nel messaggio news:43a72aab$0$16206$ snipped-for-privacy@reader3.news.tin.it...

Se mi dici che elica tira ed a quanti giri posso essere più preciso, considera che io ho appena finito un superstar sempre della Graupner e ci ho montato un supertigre 2300 che tira una 18x 6 APC pala larga a 8300/8500 giri. Il modello pesa senza miscela 4800 g e la sensazione è che l'hovering dovrebbe tenerlo, ma non è che ci sia tutta questa potenza in esubero... Il cap dovrebbe essere sui 6 kg,anche se è vero che l'OS 160 dovrebbe avere un po'di coppia in più. Comunque se ti interessa il peso preciso posso chiederlo a quella persona di cui ti parlavo, fammi sapere.

Comunque se ti interessa il peso preciso posso chiederlo a quella persona di

Certo che mi interessa !!!!!!!!! Magari il prima possibile che mi sto approntando per ordinare il tutto !!

Bax

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"Bax-ter" ha scritto nel messaggio news:43a81fd2$0$27605$ snipped-for-privacy@reader1.news.tin.it...

Oggi lo abbiamo collaudato, ma per la fretta e l'agitazione si è scordato di pesarlo. Comunque, con il 3250 vola molto bene ed è realistico, ma non andrei sotto come potenza di motore, non ha provato l'hovering, ma secondo me con un 160 appeso all'elica non ci sta. Con i comandi settati come da istruzioni à molto nervoso, alla fine ha dovuto dare un 40% di esponenziale, se no era veramente difficile tenerlo. Il modello è molto bello, la colorazione a me piace molto e vedendolo all'aperto fa veramente figura... Quasi quasi ci faccio un pensierino anch'io...

Volevo proprio chiederti questo, visto che ho poca esperienza di motori sopra i 20cc, dai dati che allego sotto presi dai relativi siti, sembra che l'OS anche se con meno cilindrata sia più potente del ST3250, e oltretutto pesi 300 gr in meno . Quindi in teoria mi viene da pensare che tiene in verticale un modello più pesante !!! E' veritiero quello che scrivo o è solo pura immaginazione ????

Bax

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Dati ST 3250 Cilindrata cc.32,61

Potenza max3,2 BHP @ 7700 rpm

Peso gr.1225 (senza silenz.)

Dati OS 160 Cilindrata: 26.23 cc. Giri: 1.800/10.000 Potenza: 3.7 Cv. Peso: 925 gr. Cuscinetti: Si Miscela: Tipo Glow Filetto Albero: 3/8 - 28 UNF Eliche Consigliate: 16.5X12 - 18X12

"Jump" ha scritto nel messaggio news:do9ho3$av5$ snipped-for-privacy@nnrp.ngi.it...

"Bax-ter" ha scritto nel messaggio news:43a90e76$0$16210$ snipped-for-privacy@reader3.news.tin.it...

L'OS ha molta meno coppia del 3250, per cui non riesce a tirare eliche troppo grosse, credo che la sua elica sia una 18x8 pala stretta, il 3250 tira tranquillamente una 20x8 pala larga. In più, cosa da non trascurare, il 3250 costa notevolmente meno. Non ho una particolare simpatia per i Supertigre di adesso, ma credo che il

3000/3250 sia il loro motore meglio riuscito, insieme forse al 91. Se dovessi decidere per il supertigre montaci la pompa, mi raccomando.

Mi sembra però che in america, leggendo un po' su internet, molti usino il 160 con elica apc 18x6W per modelli da 5,5/6 kg e 2 mt di ala per fare 3D.

Bax

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