"deltafox" ha scritto nel messaggio
news:dyEHg.32148$ snipped-for-privacy@tornado.fastwebnet.it...
Naturalmente partiamo dal presupposto che la mia considerazione sul fatto di
spendere un po' di più per avere qualche garanzia in più è del tutto
personale e non sto portando avanti nessuna guerra di religione.
Poi per quello che riguarda gli altri componenti, non è del tutto vero
quello che tu dici:
i servi digitali hanno un senso solo se si ha bisogno di controllare con la
massima precisione e velocità una superficie di comando di generose
dimensioni , come quelle di un acro 3D o F3A, è del tutto inutile su un
modello tipo il tuo o tantomeno su di un trainer o su un modello "della
domenica", dove la scelta di un buon servo analogico, sempre meglio con
cuscinetto, non cambia assolutamente niente. Per quello che riguarda le
riceventi è lo stesso discorso: una buona FM, vale senz'altro di più di una
mediocre PCM, considera che parlavo proprio ieri con il responsabile
dell'assistenza JR/graupner e mi diceva che su alcuni modelli con motore a
benzina (quindi con centralina di accensione), molte volte sono stati
costretti a montare rx in FM in quanto le PCM impazzivano appena messo in
moto il motore.
Io stesso sto affidando un funtana 140 con motore mintor 170, tutti servi
digitali, centralina per doppio pacco batterie, per il quale meglio non
faccia i conti di quanto ho speso ( se lo sa mia moglie trovo l'avvocato
direttamente a letto con lei con l'atto di divorzio pronto da farmi
firmare), ad una normale ricevente in FM, senza il benchè minimo problema.
No, non ho mai avuto personalmente un magnum, ma al campo ci sono diversi
che li usano.
La persona che li usa più intensamente ne ha tre : un 10, un 15 ed un 20 cc,
e sui due più grossi ha riscontrato proprio i problemi di cui ti ho parlato,
e che poi ho potuto verificare personalmente aiutandolo a smontarli ed a
metterli a posto. Se non avessi avuto questa testimonianza, non avrei mai
parlato "per sentito dire".
Comunque, sia ben chiaro, ti auguro di non avere mai il minimo problema e di
divertirti veramente con il tuo motore e modello, cosa che alla fine è il
succo del nostro hobby!
- posted 15 anni fa