Porcaccia la miseria, ne sistemo una e se ne "sconsa" un'altra.
Mi e' arrivato il nuovo regolatore da 13 spire, clone del Futaba MC330CR. Lo monto, molto piu' piccolo e leggero del vetusto Hitec SP-520.
Mi succede che quando inizio ad accelerare in avanti il servo dello sterzo (un vecchio ma onesto Hitec C-507) fa una intera corsa in un senso e poi va a riposo. Tutto cio' OGNI volta che accelero in avanti, mai indietro.
CASPITA, penso, il regolatore non funziona! Poi metto il nuovo (ma penoso) servo della Smartech, quello che mi ha fatto penare perche' la posizione di riposo non e' mai la stessa se si torna da un giro in senso orario rispetto a quello antiorario. Nessun movimento strano, funziona perfettamente.
Allora intuisco che e' una banale interferenza, e avvolgo il cavo del servo intorno ad una ferrite. Il disturbo scompare...
Poi mi accorgo che basta semplicemente tenere fra indice e pollice il cavo del servo, e il difetto scompare. Il cavo e' molto buono, guina siliconica molto elastica, nulla a che vedere con quello dello Smartech che e' di plasticaccia.
Insomma, non posso andare in giro con una ferrite da 5cm... ho appena detto di aver risparmiato spazio con il nuovo regolatore e ora mi tocca girare co sto coso... Cosa posso fare, per evitare il disturbo?
Fra i 3 fili del servo ce n'e' uno che porta direttamente il segnale di massa? Se e' cosi' cambio il cavo e ne metto uno 2 poli + calza, cosi' vedo di schermarlo un po'...
Mi scoccia cambiare servo o regolatore... Mi sa che devo girare con la ferrite, vero?