Motori 1:8...

"Luca" ha scritto nel messaggio news:EV%Sc.104028$ snipped-for-privacy@news3.tin.it... Per quanto ne so, una volta c'erano i diesel col contropistone, ma credo che ora siano solo pezzi da museo! quindi si, almeno fino a 10 cc credi si usi l'accendi candela, e4sistono pure a strappo e senzaq strappo ossia li accendi con la cassetta d'avviamento, ultimamente sono apparsi motori da 4,5 cc che hanno l'accensione come le macchine di F1 ossia ci infili un'asse e metti in moto.
dipende dalla macchina, io ho un tt eb4s2 pro, con un 8 kg allo sterzo, ed uno standard di 3,5 kg al gas/freno Dipende da quanti dindi vuoi spendere, fatti un giro nel forum di

Nei motori glow plug è sempre necessario scaldare la spirale della candeletta per l'avviamento.A motore in moto la spirale resta incandescente per la temperatura in camera di scoppio. L'avviamento avviene in diversi modi: i motori da competizione hanno sempre bisogno della cassetta di avviamento; i motori per divertimento possono essere avviati a strappo o ultimamente anche con uno speciale accessorio applicato a un avviatore. Qualche costruttore usa un avviamento elettrico applicato al motore,in questo caso lo scaldacandela rimane sempre collegato alla candeletta e si disattiva a motore in moto. "Luca" ha scritto nel messaggio news:EV%Sc.104028$ snipped-for-privacy@news3.tin.it...